12.8-12.9日，第五届汽车与环境创新论坛将在上海隆重举办。本届论坛由国家“千人计划”、中国汽车人才研究院主办，盖世汽车、奕森科技承办，广东侍卫长卫星应用安全股份公司协办，中国汽车工程学会、中国汽车零部件工业有限公司支持，大族激光科技产业集团股份有限公司、上海荣南科技有限公司、深圳安智杰科技有限公司、上海保隆汽车科技股份有限公司、苏州中成新能源科技股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司等企业赞助支持。
无大咖，不会议。第五届汽车与环境论坛邀请到150余位行业领导、学会领导、院士，200余位汽车及相关行业“千人计划”权威专家，650余位国内外业界嘉宾，包括：原机械工业部部长何光远；中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长，付于武；国家信息中心副主任，徐长明；清华大学汽车产业与技术战略研究院院长，赵福全；中国企业联合会、中国企业家协会常务副会长兼理事长，工业和信息部原党组成员、总工程师朱宏任；北汽集团董事长，徐和谊；威马汽车创始人、董事长兼CEO，沈晖等。
在去年的第四届汽车与论坛论坛中，原机械工业部部长何光远在演讲中提到：“汽车与环境的问题，在于汽车内发动机后处理系统，跟发动机的燃料有关的一些零部件整体水平不高。过去重视主机，忽略了零部件，虽然目前情况有所改善，但总体来说，仍然对零部件不够注重。”
清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全提到，“产业重构时期、机会无处不在！现今，汽车产业、企业、产品、技术以及汽车社会、文化等都在被重新定义。大势不可避免，方向毋庸置疑，挑战必然存在，但是机遇前所未有。未来的企业就是在这种战果动乱、局势复杂，产业艰难的时候才能诞生，希望这当中能诞生出更多伟大的企业家。”今年的汽车与环境论坛，赵福全院长将发表《关于智能网联汽车产业分工与商业模式的战略思考》主题演讲。
中国汽车工程学会理事长、中国汽车人才研究会理事长，付于武针对禁售燃油车表达了自己的观点：“禁售燃油车是天大的事，无论政府还是行业，都要对历史负责。中国在禁售燃油车问题上要慎之又慎，要按照科学规律，要按照市场规律，不要盲目跟进，这是我的基本态度。”
国家信息中心副主任徐长明表示，“作为率先布局新能源汽车的国家之一，中国一贯高度重视社会与环境的可持续发展，并用强有力的持续政策，加快推动氢燃料电池产业全面发展研发。新能源汽车预计在2020年之后会有飞跃，是质的扩张。”今年的论坛，徐长明主任将发表题为《未来汽车市场发展趋势与格局》的演讲。
清华大学汽车工程系教授李克强表示，“智能网联化实际上是两个独立的内容，既有紧密的联系，也相互独立。技术发展的趋势是这样的，一个是自动化程度不断进步，还有网联化程度不断进步。但是现在技术发展趋势是两者在结合，称之为智能网联汽车。这样一个技术发展我们可以通过这张图看到，智能网联汽车，名字是中国人取的，但其实是世界汽车发展的趋势。”在今年的汽车与环境论坛中，李教授将发表题为《智能网联汽车与自动驾驶人工智能发展动态及展望》的主题演讲。
中国企业联合会、中国企业家协会常务副会长兼理事长，工业和信息部原党组成员、总工程师朱宏任表示，随着我国“一带一路”和“2025”战略规划的实施，中国汽车，尤其是商用车领域呈现出了稳定持续的发展态势。在今年的汽车与环境论坛中，朱宏任将发表题为《贯彻中国制造2025，走汽车产业提质增效转型升级之路》的主题演讲。
北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示，“北汽发展新能源汽车，也不是自己单打独斗，我们一方面和国内这些搞新能源的各个领域具有一定优势的企业在深度合作，另一方面也和国际上从事新能源产业的，不仅是整车企业，更重要的是围绕着‘三电’以及与新能源有关的这些国际企业进行广泛合作，这就是我们的基本态度。”徐和谊董事长今年也将莅临汽车与环境论坛，发表题为《中国车企在新形势下的发展战略与规划》的主题演讲。
威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示，“汽车世界冠军在德国，毫无疑问未来智能汽车的世界冠军肯定在中国。未来智能汽车将重新定义汽车行业。而威马正在做这件事。”沈晖董事长将在今年论坛中发表《新造车企业的发展与思考》主题演讲。
创新是推动我国汽车产业持续、高效、健康发展的强大动力，尤其是汽车零部件产业自主创新能力的提升，更是我国发展成汽车强国的关键所在。日趋严格的排放法规和油耗标准驱动汽车低碳化和轻量化，促进中国汽车产品与全球最先进市场的产品同步，中国零部件企业与整车企业协同创新更是企业生存与发展的必要条件。在今年的汽车与环境论坛中，我们将继续关注最新的有关新能源技术、节能技术、自动驾驶技术、智能网联技术等行业热点和趋向，全面、专业、及时、预见性地传递观点，指导方向，对中国汽车零部件企业具有十分重要的借鉴意义。
本届会议参会群体共有以下几类：政府、行业协会权威专家，科研院校专家；整车厂及一级供应商总裁/总经理；采购副总裁/采购总监/技术研发院院长/总工程师；经销商集团董事长/总经理/采购职能模块负责人/国内外零部件供应商总裁/总经理/副总裁，商业拓展总监；第三方服务供应商：金融投资机构，咨询企业，软件/方案提供方，工业园区等；汽车行业资深从业人员；各大高校相关专业学生等。
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