据外媒报道，市场研究公司Information Trends发布了一份“2018年全球氢燃料电池车市场”报告。报告显示，自2013年氢燃料电池车商业化到2017年年底，全球总计售出6475辆氢燃料电池车。
其中，超过50％的氢燃料电池车在加利福尼亚州售出，使得加利福尼亚州在氢燃料电池车部署方面成为一个成功的典范。其余销量中，日本占了大部分。日本目前处于氢气站部署的前沿阵地。
就汽车制造商而言，丰田在这方面最为成功，丰田氢燃料电池车销量在全球氢燃料电池车总销量的占比超过75％。而且，2017年丰田氢燃料电池车销量较上一年翻了一番。
该报告的主撰稿人Naqi Jaffery表示，虽然，目前氢燃料电池车基础设施发展缓慢，但较为稳定。在美国东北部，氢气站的建造也正在兴起，为汽车制造商在美国提供了第二个市场。
Jaffery表示，氢燃料电池车生态系统到2020年将会逐渐成型。氢燃料电池车基础设施的缓慢发展，给纯电动汽车提供了机会。目前，纯电动汽车的销量正在迅速增长。
Jaffery看好氢燃料电池车的未来。Jaffery指出，短期内纯电动车是朝零排放汽车发展运动中的受益者。然而，随着氢气站等基础设施的建设，氢燃料电池车终将取得成功。
到2021年，至少有11家汽车制造商将推出氢燃料电池车，包括丰田、雷克萨斯、现代、起亚、本田、奔驰和宝马等。（陈存军）
