2月8日，特斯拉发布了截止去年12月31日的2017财年第四季度财报。报告显示，特斯拉汽车第四季度营收32.88亿美元，高于去年同期的22.85亿美元，但归属普通股股东的净亏损为6.75亿美元，这是该公司史上亏损最多的一个季度。上年同期归属于普通股股东的净亏损只有1.21亿美元。
去年四季度亏损是因为Model 3的生产延误拖累了该公司的财务业绩。去年第四季度，公司仅生产了1550辆Model 3，远远低于分析师预计的4100辆。特斯拉最初预计，到2017年底，公司将每周生产5000台Model 3。但该公司首席执行官马斯克将时间节点推迟到了今年第二季度，并将原因归咎于“糟糕的生产”。特斯拉曾表示，其在加州的组装工厂和内华达州电池厂的问题导致了生产延迟。
特斯拉2017年全年收入大约增长55%，达到117亿美元(约合734亿元人民币)。全年的亏损也由2016年的7.7亿美元扩大到了22亿美元(约合138亿元人民币)。
特斯拉表示，2018年对该公司而言将是转折的一年，公司季度运营利润将在2018年的某个时刻转为可持续的正值。2017年，特斯拉共交付了101312辆Model S和Model X汽车，比2016年增加了33%，该公司预计2018年全年Model S和Model X车型的总出货量仍可达到10万辆左右，且订单将继续增长，原因是该公司的销售网络正在继续向新的市场扩张。
特斯拉已把Model 3车型的周产量目标，设定为到第一季度末时达到2500辆，到第二季度末时达到5000辆，在Model 3车型的产量稳定在每周5000辆以后，公司会把重点放在实现25%的毛利率目标上。
点评：特斯拉就是一台巨大的烧钱机器，亏损没有最多，只有更多，不过，资本市场对于特斯拉的已经习以为常。
