【EV视界报道】近日，有国内媒体曝光了一组江淮iEV50商用版的路试谍照图，据悉新车综合工况续航为310km，60km/h等速续航里程为390km。
外观方面，新车在外观上做了细微的优化。新车前进气格栅采用了封闭式设计，并加以蓝色元素进行点缀。左右两侧前大灯组造型较为圆润，搭配下方造型夸张的进气口设计，看上去较为运动。此外，其外接充电口设置在前中央LOGO后面。从车尾看去，一条镀铬饰条贯穿车位与尾灯相接。此外，下方尺寸较大的仿散热口的造型，视觉效果突出。
内饰方面，整体采用黑色色调，并在细节之处加以镀铬元素进行点缀，稳重中略带时尚。配置方面，新车将配备皮质座椅、倒车雷达、大灯电动调节、360度全景影像、胎压监测系统TPMS等。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为150马力的驱动电机（其型号为：TZ220XSJH9），并配备容量为46.5kwh的三元锂离子动力电池组。据官方表示，该车综合工况里程达到310km，60km/h等速续航达到390km。（图片来自：易车网）
编辑点评：从谍照中看出，新车的用途是被作为低温性能开发的验证用车。据悉，江淮汽车自主研发了液冷电池管控技术，通过液冷电池管控技术，可以有效地解决目前新能源汽车普遍面临的低温使用续航里程降低、低温无法充电等问题，保证电池的续航，使其温度控制在10-35摄氏度之间。所以新款的江淮iEV50将会更好的运用这项技术，做到在深冬时节也能无忧驾乘。
