上图是2015年晚些时候利用在售款外壳进行测试的四驱版S7试验车后部特写。
与2014年北京车展、2015年上海车展展出的四驱版S7不同的是，这款测试用四驱版S7或搭载比亚迪自行设计生产的四驱耦合器（而不是之前展车使用的博格华纳提供的四驱耦合器）。对于S7的四驱系统笔者将会在后文重点介绍。
上图是改款四驱S7前部特写。进气格栅亮饰条由上下宽、中间窄的造型“收敛”为中央点睛的处理手法。前机盖、以及组合灯轮廓并未改变。这或许可以被认为是现在S7车主也可以自行更换改款S7装备的LED灯具。
改款S7的大灯改进为具备LED照明材质的日行灯带。通过细节研判，这种颗粒式LED发光源的升级，并未给其成本带来超过300元的提升。
改款S7后组合灯仍然实在原装位基础上进行细节修改。由圆形与矩形LED发光源构成的改款S7后组合灯十足的汽配城味道。而改款S7不仅前后组合灯、前进气格栅进行了升级，对车身侧轮廓的细节以及内饰和配置进行较大改动。这种升级方式，也适用于各大车厂例行的车型小改款上。
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