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自主高端新能源真正的内耗才刚刚开始

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-08-06 07:10:17   来源:BusinessCar  浏览次数:118
核心提示:经过十多年的高速发展,中国汽车市场已经进入存量替换期。站在用户的角度来说,更倾向于选择高端产品迭代;而对于车企来说,抓住消费者对中高端产品的需求,也将有利于品牌实现整体向上的阶段性跨越。新能源也顺势成为了自主品牌高端化的新兴路径。对于自主品牌来说,不论是弯道还是换道,新能源都是“超车”这一目的下最重要的一环。看似欣欣向荣风光无限的这些自主新能源品牌,同样也面临着更加激烈的竞争,而这种竞争绝不仅限于市场,有时候压力往往来自于内部。在不远的未来,当这些或旗舰或高端的产品迎来交付期,真正的内耗才刚刚开始。

【自主高端新能源真正的内耗才刚刚开始】:经过十多年的高速发展,中国汽车市场已经进入存量替换期。站在用户的角度来说,更倾向于选择高端产品迭代;而对于车企来说,抓住消费者对中高端产品的需求,也将有利于品牌实现整体向上的阶段性跨越。新能源也顺势成为了自主品牌高端化的新兴路径。对于自主品牌来说,不论是弯道还是换道,新能源都是“超车”这一目的下最重要的一环。看似欣欣向荣风光无限的这些自主新能源品牌,同样也面临着更加激烈的竞争,而这种竞争绝不仅限于市场,有时候压力往往来自于内部。在不远的未来,当这些或旗舰或高端的产品迎来交付期,真正的内耗才刚刚开始。
 

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