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攻克行业技术难题,自主研发新能源汽车焊材有新进展!

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-09-30 10:01:24   来源:野武士  浏览次数:57
核心提示:众所周知,汽车用户经常会对国产汽车的耐用性和碰撞成绩展开争论,实际决定一辆汽车耐用性和碰撞成绩的,主要是汽车的三大件品质和焊接技术,而材料技术又是二者的底层支撑。近年来日本、德国和美国,大部分车企为实现车身轻量化焊接,普遍采用更先进的氧化铝弥散铜,作为电阻焊焊接材料,而这种材料在国内汽车焊接方面还尚未全面普及。不过随着我国新能源汽车产业扛起发展大旗,走在全世界前列,国产氧化铝弥散铜也进入了发展的快车道,导入国产新能源汽车供应体系,迈入高速发展阶段。根据最近的消息,国内高端铜合金龙头博威合金已完成氧化铝弥散

【攻克行业技术难题,自主研发新能源汽车焊材有新进展!】:众所周知,汽车用户经常会对国产汽车的耐用性和碰撞成绩展开争论,实际决定一辆汽车耐用性和碰撞成绩的,主要是汽车的三大件品质和焊接技术,而材料技术又是二者的底层支撑。近年来日本、德国和美国,大部分车企为实现车身轻量化焊接,普遍采用更先进的氧化铝弥散铜,作为电阻焊焊接材料,而这种材料在国内汽车焊接方面还尚未全面普及。不过随着我国新能源汽车产业扛起发展大旗,走在全世界前列,国产氧化铝弥散铜也进入了发展的快车道,导入国产新能源汽车供应体系,迈入高速发展阶段。根据最近的消息,国内高端铜合金龙头博威合金已完成氧化铝弥散铜的自主研发和生产,正处于客户的导入阶段,助力国内新能源产业降本增效。
 

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