当前位置: 首页 > 新能源电报 >  正文

纯电动车:“王者”玩乐趣“青铜”拼续航

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-05-07 11:40:02   来源:车文驿 河北  浏览次数:50
核心提示:从电动车开始出现的那一天开始,续航里程焦虑就一直是个饱受热议的话题。多年过去,续航里程焦虑依旧是横亘在每个纯电动车车主面前的待解难题。庆幸的是,过去几年时间里,在技术创新驱动下,电动车的续航里程已经有了很大的改观——从开始时候300公里提升到了眼下的1000公里。实话实说,超千公里的续航比如今市面上绝大多数燃油车的续航都高。但电动车续航里程的巨大飞跃,也并没有彻底终结消费者的里程焦虑。一定角度上说,要从续航里程层面去解决电动车的续航里程焦虑,基本上是不可行的,而且,做到续航里程1000公里,已经是物理极限

【纯电动车:“王者”玩乐趣“青铜”拼续航】:从电动车开始出现的那一天开始,续航里程焦虑就一直是个饱受热议的话题。多年过去,续航里程焦虑依旧是横亘在每个纯电动车车主面前的待解难题。庆幸的是,过去几年时间里,在技术创新驱动下,电动车的续航里程已经有了很大的改观——从开始时候300公里提升到了眼下的1000公里。实话实说,超千公里的续航比如今市面上绝大多数燃油车的续航都高。但电动车续航里程的巨大飞跃,也并没有彻底终结消费者的里程焦虑。一定角度上说,要从续航里程层面去解决电动车的续航里程焦虑,基本上是不可行的,而且,做到续航里程1000公里,已经是物理极限。
 

[ 新能源电报搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐新能源电报
周热度排行
 
 
网站首页 | 联系我们 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言