【新能源汽车渗透率增长的背后，是“汽油”在燃油车背后捅刀子】：同比和环比双双下降的局面并不奇怪，去年新能源车有着国家补贴，而燃油车有着购置税补贴，年底销量出现“翘尾”，目前汽车市场进入后疫情时代，市场需求还需要一段时间才能恢复。但值得注意的是，在整个汽车市场开局不利的情况下，新能源汽车虽然同样出现环比下跌，但是相比去年同期仍有小幅度增长，延续了稳步增长的态势，预计1月新能源汽车零售量将达36万辆，渗透率达到26.5%。新能源汽车发挥稳定的背后，跟燃油车的式微有着莫大的关系。随着新能源汽车的电池技术的不断突破，未来新能源车的续航、充电效率将进一步提升，燃油车的竞争力将继续下降，“落幕”或许是早晚的事儿。
