【新能源商用车政策研究及各地新能源商用政策汇总】：2016年出台的路权政策就是对已经接受电子备案的新能源纯电物流车进行分级通勤管理，特别是对纯电动的轻微型货车在深圳除了深南大道以外，其余道路全面开放路权。目前深圳市新能源物流车总数超过9.43万辆，约占城市配送物流车23%。新能源汽车不受限号限行政策影响，享受政府或政府平台公司投资的公共停车场停车收费优惠，探索分时段、分区域向新能源汽车倾斜路权。新能源汽车在本市域出行不受限号限行政策限制。2025年，“电动贵阳”建设取得显著成效，力争实现新能源汽车产量突破30万辆，产值突破500亿元，力争800亿元；新能源电池及材料产能突破100GWh，产值突破1500亿元，力争2000亿元；全市充换电基础设施突破10000个；全市新能源汽车保有量突破20万辆。
