当前位置: 首页 > 新能源电报 >  正文

我们离取消新能源“不限号”政策还有多远?

放大字体 缩小字体 发布日期:2023-03-29 10:02:04   来源:网通社  浏览次数:69
核心提示:3月28日,网通社获悉,有关“最丑绿色车牌或在2年内取消”的话题登上了自媒体平台热搜,人们交相评论“绿牌”究竟丑不丑?新能源汽车的热销是不是因为“绿牌”的特权时,把传统燃油车主和新能源车主的对立态度推上了风口浪尖。但专利中还是能明确看出新能源汽车和传统燃油汽车的牌照区别,“合并”一说似乎不太成立,不过取消新能源汽车的限行政策倒是极有可能,根据统计,截至2022年北京的汽车保有量已达到了622.4万辆。在一些城市巨大的交通承载压力下,新能源汽车的“不限号”优势必然会慢慢地进入倒计时。

【我们离取消新能源“不限号”政策还有多远?】:3月28日,网通社获悉,有关“最丑绿色车牌或在2年内取消”的话题登上了自媒体平台热搜,人们交相评论“绿牌”究竟丑不丑?新能源汽车的热销是不是因为“绿牌”的特权时,把传统燃油车主和新能源车主的对立态度推上了风口浪尖。但专利中还是能明确看出新能源汽车和传统燃油汽车的牌照区别,“合并”一说似乎不太成立,不过取消新能源汽车的限行政策倒是极有可能,根据统计,截至2022年北京的汽车保有量已达到了622.4万辆。在一些城市巨大的交通承载压力下,新能源汽车的“不限号”优势必然会慢慢地进入倒计时。
 

[ 新能源电报搜索 ]  [ 打印本文 ]  [ 违规举报

猜你喜欢

 
推荐新能源电报
周热度排行
 
 
网站首页 | 联系我们 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言