NO：4 江铃E100
指导价：15.6万
还是江铃，E100销量701辆，同比下降31%，环比下降24%。江铃E200和E100两款车型外形小巧，补贴后售价低廉，但是在一线城市实在少见。小编预计，两款车型在江铃新能源所在地江西有着不错的需求量，出行方便，使用简单，能解决三四线城市用户的出行痛点。
NO：3 北汽EC系列
指导价：15.18-15.78万
北汽EC180销量724台，环比下降82%。有着“国民电动车”称号的EC180刚上市，去年12月份就获得了4000多台销量的优异成绩，北汽的这一营销策略实在是妙。补贴后不到6万的售价，并且不需要摇号的诱惑力吸引了不少北京的潜在消费者。在1月份政策没确定，新能源汽车推荐目录推倒重申的情况下，EC系列的销量能够排在第三足以证明其产品力，充分抓住用户的需求，未来EC系列的销量有望冲击榜首。
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