第五名：
1月：江铃E200
排名于1月新能源车型销量第五名的则为江铃E200，销量为424辆，环比下降49%。在去年12月，江铃E200销量达828辆，占12月新能源汽车总销量的2.18%。虽然较去年12月销量下滑近一倍，但是由于新能源主力车型受行业政策的影响而滞销，该车型从去年的13名晋升至今年1月的第五名。
12月：众泰 E200
去年12月，众泰E200销量为2213辆，占12月新能源汽车总销量的5.82%，位居12月新能源汽车销量排行榜第五名。相较去年11月，众泰E200 12月销量有所下降，从11月的第四名滑落至第五名。而在今年1月，众泰E200销量仍然下滑，为186辆，占1月新能源汽车总销量的3%。不过幸好还能稳住在第十名。
小结：经过对比可见，2017年首月新能源汽车产业表现十分不乐观，而此次市场行情变化如此之大，除了受新能源汽车续航不足、充电设施少、春节等因素外，政策对整个产业的影响巨大，主要是新能源汽车补贴退坡、前五批新能源车型目录重审两大因素，直接导致市场产销量大幅度下滑。
不过，在小编看来，这种种影响都只是暂时，相信经过这次政策的大洗礼，以及各地补贴细则的出台，新能源汽车产业将会以全新的面貌展现在大家的视线中。但是，当务之急，政府要加速剔除落后产能的速度，保持产业良性发展；而部分已获新能源汽车生产资质的车企，更应为提高产业整体水平而加一把劲。
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