小鹏汽车
销量目标：2017年底前实现小批量生产，在2018年底前预计实现2万台的产量目标，在2020年底前实现20万台的产量目标。
规划：小鹏汽车的成立初衷是“造年轻人喜爱的互联网汽车”，打造一款价格亲民、加速性能强劲、续航里程适用的电动SUV。小鹏汽车将颠覆传统汽车的商业模式，采用租售结合、长租为主的方式来运营车辆。
小鹏汽车BETA版
前途汽车
规划：前途汽车董事长陆群对前途汽车的期待是“成为电动车行业的华为”。目前，前途汽车已获得新建纯电动乘用车生产资质。2016年10月，发改委批复前途汽车年产5万辆纯电动乘用车，2016年2月17日，前途汽车的苏州生产基地正式破土动工，前期计划产能为5万辆。按照规划，首批K50车型将在2017年下半年预产，年底实现量产。
前途汽车K50
车和家
规划：目前车和家常州生产基地已开工建设，工厂分为一期和二期进行建设。完全建成后，车和家整体投资将达到50亿元人民币。一期预计在2017年年底前竣工投产，并将实现20万辆的年生产能力。
车和家还将在常州建设一座动力电池组工厂，每天可处理20万颗18650电芯，建成后将是国内最大的18650动力电池组工厂。它将实现生产高度自动化与管理流程数字化，并引入柔性制造，有望成为国内18650电池样板工厂。
目前，SEV已经完成所有数据层面的研发进入到了供应链开模阶段，之后会有一个小批量的生产测试，2018年正式上市。大而强的SUV车型的研发工作已从2016年6月1日正式启动，大概需要30-36个月能够下线，大概在2019年就能交付用户。
车和家SEV和SUV预告图
3 4 5
