3.世界主要公司及研究机构的进展
目前参与研发和生产全固态锂离子电池的公司和机构的情况大致如下：国外的有Cymbet,Excellatron, Front Edge, Infinite Power, Sakti3, Seeo, Toyota/AIST, PlanarEnergy,中国的主要是台湾辉能，物理所，青岛能源所，宁波材料所，CATL，中航锂电等。
图9世界主要机构厂商的研究进展
a.法国博洛雷公司的EV“Bluecar ”配备了其子公司Batscap生产的30kwh金属锂聚合物电池(LMP)采用Li-PEO-LFP材料体系。巴黎的汽车共享服务“Autolib”使用了约2900辆Bluecar。这是世界上首次用于EV的商业化全固态电池。
b.SEEO公司正在供货样品级38Wh、220Wh/kg的电池单元和130~150Wh/kg的电池组。2015年被BOSCH汽车集团收购。
c.德国KOLIBRI电池应用于Audi A2轿车，电池未真正商业化。
d.丰田应用在电动汽车电池体系Toyotaprototype: LiCoO2/Li10GeP2S12/In
图10台湾辉能电池技术路线图(来自辉能官网)
图11台湾辉能目前的产品信息
4.展望
全固态电池技术是大家公认的下一代重点发展的创新电池技术，虽然当下在Ah级别的电池或者EV等应用还有很多因素的限制，但是起码现在来看前途还是光明的，相信在不久的将来技术越来越成熟，问题都可迎刃而解。到那一天我们可能再也不用担心现在让人头疼的电池安全测试无法通过的问题了。
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