巴铁事件回顾
去年在中国进行路面试验、获得全球关注的“立体快巴”(巴铁)也许只是个异想天开的骗局。在人们批评电动巴士的性能以及发现其主要的生产基地仍是一片空地后，投资者要求退还资金。 报道称，上周，“巴铁”在秦皇岛进行了300米的路面测试，它在轨道上行进，从交通堵塞路段的上空通过，就像一段移动隧道。
巴铁1号试验车准备进行路面测试
发明者宋有洲称，“巴铁”有四节车厢，依靠电力驱动，能承载1200名乘客，时速可高达每小时37英里(每小时60公里)，可从其他车辆上方通过。
其公司承认说，网络大肆宣传的在秦皇岛的试车是内部测试，并非正式的路面测试。
