日内瓦时间3月7日上午，在大众汽车品牌新闻发布会后，大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼教授接受部分媒体专访。他表示，大众汽车正在强势推出一系列全新车型，尤其是新能源汽车车型。在2025年之前，大众汽车计划为中国消费者提供约150万辆零排放的纯电动汽车。同时，大众汽车也将进一步推出更多SUV车型。
2016年，大众汽车集团实现了全年近400万辆汽车交付量。海兹曼表示，中国市场已经成为大众汽车集团全球战略中极其重要的一部分，并且正逐步成为大众汽车集团创新科技的孵化器。未来，中国市场将更多承担着大众集团的研发职责。据了解，大众汽车集团全球三大未来中心之一即将落户北京，主要负责亚洲地区前瞻科技的研发工作。大众集团的电动车模块化平台——MEB平台也将会在中国投入生产。同时，大众也会加强电动汽车三电系统在中国的本土化研发和生产。
发力新能源领域 2025年推150万新能源汽车
日前，大众集团发布“携手同心-2025战略”，表明了未来大众集团将重点聚焦在电动汽车、数字化和移动出行服务等领域。
海兹曼提出，在新能源车领域，大众汽车集团计划至2020年为中国消费者提供约40万辆新能源车；2025年之前，计划为中国消费者提供约150万辆零排放的纯电动汽车。同时，在纯电动汽车方面，大众汽车将在中国大力推进电动化进程。
那么，大众汽车新能源车项目具体有什么规划？总体来说，新能源车项目发展可分为三个阶段。第一阶段，大众汽车将通过本地化生产方式在插电式混合动力车方面实现国产化。具体推出插电式混合动力车型的顺序依次是，奥迪A6、辉昂PHIDEON，之后途观等车型也会推出插电式混合动力版。
第二个阶段，大众中国将推出续航里程约300公里的纯电动汽车。纯电动汽车和插电式混合动力车都将是基于MLB和MQB平台打造，使内燃机车型、插电式混合动力车型和纯电动车，都可在同一个平台并线生产。
