乐视汽车的故事，现在又进入了新的章节。距离乐视汽车全球副董事长丁磊通过微博宣布，由于“身体健康原因”不再担任副董事长、中国及亚太区CEO等职务仅两小时，乐视超级汽车便公布了最新高层人事调整。
3月20日晚间，乐视超级汽车宣布即日起，乐视超级汽车（中国）总裁兼COO张海亮出任乐视超级汽车(LeSEE)全球CEO。
张海亮，原本就在乐视汽车体系中负责国内业务。
资料显示，1970年10月出生的张海亮于1994年加盟上海大众（后更名为上汽大众）汽车有限公司，曾担任上汽集团副总裁、上汽大众总经理、上汽大众汽车销售有限公司总经理等职。在2016年3月，张海亮宣布已因个人原因辞去在上汽集团职务，并在当年4月出任乐视超级汽车（中国）总裁兼COO。
入职乐视后，张海亮业务重心在国内。诸如乐视汽车此前宣布的德清莫干山工厂计划，即为张海亮操盘。据介绍，莫干山工厂计划投资200亿，占地4300亩，目标年产40万辆，第一期20万辆，主要销售市场为中国；不过时至今日，该工厂仍未正式开工。
此外，另一家乐视汽车关联公司北京电咖汽车科技有限公司，其法定代表人也是张海亮。
与张海亮同时履新的还有牛胜福。同一时间，乐视超级汽车宣布牛胜福将担任乐视超级汽车(LeSEE)中国首席技术官。
牛胜福，曾在上海大众从事汽车开发工作近20年，拥有丰富的轿车整车开发、部门管理及跨文化合作经验。在担任技术中心执行总监期间，牛胜福大力开展了上海大众整车自主研发体系的建设和完善工作，推动了上汽大众从技术引进国产化向整车自主开发与车型引进并举的转变，使上汽大众开发部门逐步融入德国大众集团全球研发体系，并主导上汽大众多款车型开发。在新能源技术领域，2008年起，牛胜福大力推动了上汽大众新能源研发设施的建设和新能源技术的研发，并开展了上汽大众未来各新能源车型的开发工作。
乐视方面表示，此次张海亮与牛胜福的履新对于乐视超级汽车的发展具有重大意义。基于电动化、智能化、互联网化、共享化的四大支柱，乐视超级汽车将向打造全球化的互联电动智能共享交通生态系统的愿景不断迈进。
