电池板中央有一条2/0主线，每组电池组都通过该主线串联输出电流，特斯拉采用美国Champlain的专门为电动车生产的线缆，其最高可承受600V电压，并且可在-70°-150°之间工作。
电池板的冷却液通过管路流动!美国电池组内部都需要灌入冷却液!
每一组电池组都有独立的电池管理系统，电路板上还有处理器呢，看来特斯拉的这个电池就足够复杂，不是随便就能山寨的啊!
马斯克称，特斯拉推出电动车的初衷就是减少碳排放，缓解大气污染问题。特斯拉今年要建成全世界最大的电池生产工厂。Model 3非常棒，配置很高，然而它只卖35000美元。这正是特斯拉能站稳脚的真正原因，就算是要仿相信这么复杂的电池也不是谁能仿得了的。
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