比亚迪“云轨”
凭借于汽车、IT、新能源三大领域积累的综合技术优势，比亚迪耗时5年研发出全新设计的跨座式单轨“云轨”产品，并于2016年10月发布了中国首条拥有自主知识产权的云轨线路并实现通车，正式宣告比亚迪进军城市轨道交通领域。比亚迪云轨通过配备的动力电池建立起能量回收系统，大幅降低了列车运行的能耗水平，通过配备轮边电机实现了各车厢的独立驱动，大幅提高了列车运行的安全水平。通过对上游核心部件如电力牵引和电力控制的垂直整合，比亚迪成功打造出云轨产品的品质优势和成本优势，以及长期可持续的核心竞争力。
在手机部件及组装业务方面，作为目前全球最具综合竞争力的手机部件及组装服务供货商之一，比亚迪通过垂直整合的一站式经营模式，为国内外手机制造商提供整机设计、部件生产到整机组装的一站式服务。二零一六年，本比亚迪的手机部件及组装业务收入约人民币39,094百万元，同比上升约17.53%。
2016年，国内自主品牌手机厂商的市场占有率及销量不断提升，金属部件的渗透率持续加大。比亚迪凭借在金属部件领域积累的长期经验、领先技术及成熟工艺，继续与国内外手机领导品牌厂商保持紧密合作，并积极拓展新客户。年内，金属部件业务发展强劲，收入同比增长超过50%。年内，比亚迪组装业务也实现良好发展并继续接获领先品牌厂商的智能手机EMS订单。
在二次充电电池及光伏业务方面，比亚迪的二次充电电池主要包括锂离子电池和镍电池产品，广泛应用于手机、数码相机、电动工具、电动玩具等各种便携式电子设备。此外，本比亚迪亦积极开拓储能电站及光伏电站等业务。二零一六年，本比亚迪的二次充电电池及光伏业务收入约人民币7,344百万元，同比上升20.79%。
2016年，比亚迪二次充电电池业务维持稳定，光伏业务增长较快，但仍有一定亏损。比亚迪积极开拓国际市场，发展「光伏+储能」模式，并在美国推出了全新的家用和并网理念新产品。年内，100%使用比亚迪太阳能组件的南非86MW项目正式竣工，标志着非洲规模最大的本地化单体太阳能电站正式落成。
另外，比亚迪在2016年还不断优化业务结构及资本结构。
2016年6月，比亚迪与青海盐湖工业股份有限公司签署了《盐湖锂资源开发合作框架协议》，在青海设立合资公司从事盐湖锂资源的开发、加工与销售。通过合作，比亚迪实现了在新能源汽车上游核心资源领域的战略布局，完善了比亚迪新能源汽车产业链，为比亚迪新能源汽车未来充足的锂资源供应和原材料成本控制提供了坚实保障。
2016年7月，本比亚迪以每股人民币57.40元完成非公开发行252,142,855股A股，募集资金总额约人民币144.73亿元，发行股份已于深圳证券交易所上市。募集资金将用于铁动力锂离子电池项目扩产、新能源汽车研发项目，以及补充流动资金及偿还银行借款。本次非公开发行成功引入了国投先进制造产业投资基金及三星比亚迪的投资，其参与本次增发充分证明了国家层面及实业界对比亚迪技术实力和行业领先地位的认同，并将助推未来各方的交流与合作。本次非公开发行的完成显著提升了比亚迪的资本实力，为比亚迪新能源汽车业务的持续成长提供了充足的资金支持，为比亚迪战略目标的实现奠下了坚实基础。同时，本次非公开发行也优化了比亚迪的资本结构，有效降低了比亚迪的负债水平和财务费用，对减轻比亚迪财务负担也有显著贡献。
比亚迪对2017年1-3月经营业绩的预计
同时，比亚迪预计2017年第一季度归属于上市公司股东的净利润5.5-6.5亿元，同比下降23.59%-35.35%。比亚迪表示，2017年第1季度，预计受新能源汽车补贴政策变动影响，新能源汽车行业短期会有所调整，集团新能源汽车业务也将承受一定压力，预计新能源汽车销量和盈利将有所下滑。传统汽车业务预计将保持平稳发展。手机部件及组装业务方面，金属部件渗透率继续提升，集团继续赢得全球领先智能手机厂商的高端旗舰机型订单，预计将推动集团手机部件业务的快速发展。太阳能业务方面，市场竞争依然激烈，产品价格压力仍然较大。
