5、品质检验：
杭州比亚迪基地品质检测车间为全自动设定，检测项目由车速、轴重、制动、灯光、声级、侧滑、淋雨等。设备性能与检测能力均处于国内行业领先水平，并可根据判定标准以及检测项目进行调整，以便适应地方、国家和国际标准，每日检测能力为20台。
品质检测车间，为贯通式结构，下线的新车进入入口，即可完成制动、轴重、照明和声级检测。
红色箭头：可直接显示数据，侧重13吨，最大值动力40000牛的制动检测台。
黄色箭头：采用应变式传感承重传感器的侧重工位。检测量程15吨，超载能立120%。
6、核心控制和驱动技术创新：
双向逆变充放电控制器技术创新：
通过5年间对比亚迪K系列电动大巴技术状态追踪、研判发现这台出口以色列的K9U电动大巴的双向逆变充放电控制器与新款e6相同，在原先技术状态基础上进行了整合，在2015年应用到比亚迪研发制造的2.5吨级超级电叉车中，在2016年应用到T8系列电动卡车中。
动力电池技术创新：
2012年，首次在长沙和深圳运营的K9电动大巴，动力电池布置在乘员舱内（后驱动桥上端两侧共4组，风冷散热）。2015年，杭州比亚迪基地制造的K9f电动大巴的动力电池布置在车身两侧下端（后驱动桥前后两侧共4组，应用1代热管理系统的水冷散热）。
