新能源汽车行业日趋火爆，但是消费者面对众多的目录、公告、标准时，难免摸不着头脑。本期小识，小编就带大家做个了解。
1、《道路机动车辆生产企业及产品公告》：进了这个公告，车辆才能获得销售资质；
2、《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》：新能源汽车车型进了这个目录才能拿到补贴，总共发布76批，适用于2015年12月31日前，自2016年1月1日起废止；
3、《新能源汽车推广应用推荐车型目录》：2016年起生效，同样进了这个目录，才能拿到补贴（在第二个目录废止后，此目录发挥作用）。16年共发布五批，17年1月被废止重审，；
4、《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录：2015年11月11日起实施，目前发布了5批，共57家国内电池企业进入目录（56家单体电池生产企业，1家电池系统企业）；但随着2016年月《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》征求意见稿的发布，在行业引起不小的震动。随着2017行业规范条件更加严格，目录是否会继续发布，还是用新的适应规范条件的目录替代还有待考证，但据知情人士介绍，《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》目前已完成多轮征求意见，近期即将发布。
5、《锂离子电池行业规范条件》企业名单：2016年11月至今共发布一批，包含9家企业。材料企业、电池企业均有上榜，锂电产业迈入全产业链“白名单”时代。
6、《汽车动力蓄电池产品检验标准目录》：申请《汽车动力蓄电池行业规范条件》必须进行的检测的项目，包括3个电池单体国标（GB/T31484、31485、31486）、1个蓄电池包及系统国标（GB/T31467，分为高功率应用、高能量应用和安全性要求3个部分）、1个行业规范（QC/T741-201）。
7、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》：进入目录的新能源车型可免征购置税。从2014年8月发布第一批到现在已发布共9批目录，包含市场上大多主流车型。是补贴政策以外又一重大优惠政策。
8、《北京市示范应用产品及生产企业备案信息》：车型进入该目录即可在北京地区销售、获得地方补贴。类似的还有上海等地方自己的补贴政策、车型目录。
国家补贴政策
为加快新能源汽车产业发展，2013年9月，国家相关部门出台了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，其中明确了在2013年-2015年，对消费者购买新能源汽车继续给予补贴。
首先，补助范围是纳入中央财政补贴范围的新能源汽车，车辆是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其次，国家明确了给予的新能源补贴不是给车企、经销商的，而是直接补贴给消费者。在购买新能源车时，消费者按销售价格扣减补贴后支付。
最后需要注意的是，补助标准是逐年递减的。这主要是考虑到了规模效应、技术进步等因素。按照2014年2月国家发布的通知，2014年在2013年补贴标准基础上下降5%，2015年在2013年补贴标准基础上下降10%。
