3月16日，新华网股份有限公司（以下简称“新华网”）与青岛特锐德电气股份有限公司（以下简称“特锐德”）正式在京签署合资合作协议。根据双方达成的协议，新成立的合资公司将在全国范围内推进新能源充电桩、充电站建设。
新华网董事长、总裁田舒斌表示：“新华网与特锐德的合作并非传统的商务合作，而是双方联手布局拓展一个新兴产业，构建新的生态链。这种新的生态体系的建立无论对于特锐德还是新华网，都是一次跨界的创新，是‘互联网+’的一次新的尝试。”
签约仪式现场，特锐德董事长于德翔道出了双方的合作初衷。他说：“要让更多人重视充电设施的便利性，让更多合作方看到特来电（特锐德旗下品牌）的技术优势，让更多利益方加入到充电生态建设，共同推动新能源汽车产业的普及发展，真正实现低碳出行，这是特锐德的发展初衷，也是这次合作的深意所在。”
在今年1月份举办的第二届公务车论坛上，于德翔已经指出，旗下品牌特来电的战略目标是打造充电网生态系统，引领充电网、车联网、互联网“三网融合”的新能源互联网。构成这一网络生态系统的主要内容有大系统卖电、大平台卖车、大数据修车、大合作租车、大支付金融、大客户电商六大部分。
从特锐德的商业路线中可以看出，其与新华网的“跨界联姻”将围绕大数据的应用与分析而展开。据新华网相关领导透露，新华网不排除互联网卖车的可能性。但是就目前而言，此次签约仪式仅仅是双方达成了合作意向，具体的落实方案尚在讨论中。
有业界人士认为，今年是充电设施市场的元年，将有大批社会资本涉足该领域，商业模式也将呈现出多样化的局面。但是已经进入充电市场的运营商也纷纷强调，这个市场需要渠道和基础。
据了解，作为特锐德旗下品牌，青岛特来电新能源有限公司（简称“特来电”）已经在技术和运营重点领域取得突破。在技术方面，特来电自主开发CMS主动柔性充电技术，使电池寿命延长30%左右，电池充电安全性可提升100倍以上。
除了技术创新，特来电在商业运营方面也投入不菲。目前特来电已经与北汽新能源、厦门金龙等整车企业展开合作，在98个城市落地项目，投建充电终端超过30000个。就在与新华网签署合作协议的前一周，特来电官方发布，公司与长安汽车集团在重庆成立合资公司，双方将在新能源汽车充电网络建设、运营以及新能源汽车技术方面展开全方位合作。
签约仪式现场，于德翔披露了特来电2016年的公司计划。计划包括在120个城市落地新项目，建设公共充电站10000个，建设充电终端20万个。
