(1)仿生形态
仿生形态是模仿生物体和自然界中各种物质的外部形态和象征寓意，通过抽象、变形和夸张等手法将其运用到产品设计中。仿生形态具有很好的亲和力和趣味性，比如通过模仿海豚来体现汽车的速度和灵活，通过模仿熊猫来表现汽车的可爱，通过模仿公牛、狮子或鲨鱼等来体现汽车的力量与强悍。
仿生形态需要经过抽象化和整体融合的过程，不能生硬的直接添加上去。 比如，通过添加牛角来表达牛的造型，通过在表面添加黑白条纹的图案来表示斑马的造型等，都属于直接的形态象征，其表达过于简单，缺乏想象的空间和情感表达，也容易令人感到乏味。
以车辆侧面曲线为例，该线条是表现动感的主要途径，其特征应同时具备骨骼感和肌肉感。骨骼感是指在曲面转折或连接处的棱角会给人以骨骼突出的感觉，这是观看者对生物体的联想，适当的棱角会使观者感觉产品的骨骼庞大，从而感觉到该车型的高大。而肌肉感则是通过曲线弧度来表现。在肌肉的形态中，肌肉纤维的膨胀形成外向的压力，表皮对肌肉的外向压力的束缚在表皮内部形成表面张力，从而形成表面绷紧的曲面和曲线。
(2)流线形态
流线形态用来描述表面圆滑、线条流畅的物体形状，这种形状能减少物体在高速运动时的风阻。虽然流线型是一个科学术语，但是在设计应用中，流线型已经发展成为一种象征速度和时代精神的造型语言，被赋予科学之外的象征语意。从20世纪30年代开始至今，流线型仍是汽车造型中最常见的设计元素，即便有的设计甚至破坏了汽车的空气动力性能，但是消费者认为，只要汽车看起来具备流线型就能给人带来高速行驶的快感。
