4.美学规律
美学规律是人在长期的生活实践中，不断发现、认识、提炼出来的，同样适用于低速电动车的产品设计。车辆造型设计的美学规律重点关注：
变化与统一。变化是指汽车整体中所含的各个部分在形式上的区别与差异性。
例如，汽车外形的整体，是由前围、后围、侧围和顶棚组成。每个部分都具有其自身独特的元素，不可替代。把他们统一装配在一起，形成了整体的车身，又要显得统一协调，形成既有变化又有统一的视感效果。
比例与尺度。这里主要指车身的整体比例。黄金比例在汽车造型上的应用极为普遍，目前比较流行的车身比例为轴距与车身长度的比例约为0.6:1，汽车侧面腰线(或侧窗下边)的高度与整车高度的比例约为0.6:1等。例如，09款奥迪A6的轴距与车身长度的比例为2945/5012=0.588。这种比例使汽车看起来更稳重厚实，大气安全。
过渡与呼应。在造型设计中，过渡表现为车身线、面、体的过渡，也可以表现为色彩渐变的过渡，但最终目的是使设计达到相互协调，相互和谐的造型效果。呼应是指视觉元素在某个方位上形、色、质的相互联系和位置的相互照应,使人在视觉印象上产生相互关联的和谐统一感。常见的比如，前风窗和后风窗的呼应、前大灯和后尾灯的呼应、前保和后保的呼应等。
5.互动体验
产品的互动体验是情感因素的重要组成。面对信息化和智能化的深度发展，电动汽车也由批量生产的工业产品变成了针对产品、系统、服务及体验的设计活动。由于设计环境和设计对象改变、创新模式不断发展，互联和物联融入，设计对交叉学科的认识要求日趋强烈。
以“人机一体”“人工智能”“智慧制造”为核心的新一代电动汽车产品及智能制造技术正在悄然推动新一轮革命，因此当前的产品互动创新更加强调跨学科的交叉、集成知识、跨界探索新技术、新形态、新服务。互动体验的创新，将更多来自于科技、设计、艺术与商业之间的深度融合。
对于低速电动车的互动体验，可以提出三个主要特征：独特性，与众不同；实用性，真正解决痛点；可实现性，在现有技术物质条件下可以实现。同时并不是技术越完美、越新越好，整合创新、多学科交叉、注重商业融合，也许更有效率。
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