按照规划,在未来十年里,大众集团将推出超过30款纯电动车型(BEV),系统化地推动集团盈利增长;2020年新能源车销量要达到40万辆,到2025年新能源车销售量达到150万辆,占总销量的20%—25%(中国市场将占60%的市场份额)。这一战略也被誉为大众集团历史上的最大变革。
当然,在常见的报道中,大家能看到的也就上面这些了,是不是“不明觉厉”然后一脸懵懂?没关系,小编下面就告诉您一些干货。
就在2017年上海国际车展期间的某一天,包括胖兔哥在内的一小撮媒体被“关”到了一间小黑屋里,两位大众工程师详细介绍了大众“2025战略”的首个套娃……哦不对不对,是首款MEB平台SUV车型:
有着紧凑型的尺寸,但内部空间堪比全新途观L的I.D. COZZ概念车
这款名为I.D. CROZZ的概念车是大众汽车品牌首款电动CUV。这款兼具SUV优势和轿跑的性能的跨界多用途汽车计划于2020年引入中国生产。I.D. CROZZ提供225kW的功率输出,最高时速达180km/h,每行驶500km只需停靠充电站充电一次(NEDC工况下)。借助于输出功率为150 千瓦的直流电充电,其高性能电池可在30分钟内通过快充系统充满80%的电量。
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