DRIVE11评估系统是WiTricity应“停车即充”电动汽车无线充电而开发的一套参考设计，功率11kW，效率最高可达94%。还包括异物检测(FOD)，活体检测(LOD)和位置检测(PD)功能，适用于不同底盘高度的车辆，包括乘用车、越野车、和轻型卡车等。
类似于高通，WiTricity采用的也是技术授权的业务模式。其合作伙伴有Brusa、Delphi、Toyota、TDK、IHI等。
3、Evatran
Evatran 于2009年成立，位于弗吉尼亚州里士满，员工30余人。Evatran是将电动车无线感应式充电技术推向市场的先导者。2014年，Evatran所研发的电动车无线充电系统获得美国第三方安全机构ETL认证。最近，Evatran宣布旗下Plugless产品已累计为电动汽车充电100万小时。
Plugless无线充电系统，采用电磁感应技术为车辆进行无线充电。当安装在车辆底盘上的车用转接器Vehicle Adaptor与安装在地面的平台Parking Pad对准时，整个系统就会被唤醒，并透过气隙传送能量。据第三方测评，其3.3kW系统效率在82.5%左右。目前，Evatran产品均为交流输出，主要针对后装市场，其官网报价如下。
2016年7月，万安科技(002590.SZ)出资75%与Evatran在中国设立合资公司——浙江万安亿创电子科技有限公司，主要聚焦于无线充电业务，其市场空间值得期待。
4、Bombardier
庞巴迪(Bombardier)总部位于加拿大的蒙特利尔，是全球唯一一家同时生产飞机和火车的制造商。庞巴迪运输(集团)的全球总部设在德国柏林，在曼海姆开设了专用的技术中心，为飞速发展的电动交通领域内的合作伙伴、项目和机会提供支持。
庞巴迪创新的PRIMOVE技术使电动车辆可以在行驶中(动态充电)或静止时(静态充电)进行充电，该系统可以非常高效地传送能量并保持车辆的原有性能，其22kW用于电动轿车或公交巴士的PRIMOVE系统最高达90%的效率。
从2008年至2009年，第一台样车在庞巴迪位于德国包岑的现场进行了大量测试，装配有PRIMOVE部件的一辆低地板有轨电车和一条测试轨道，用来测试在所有典型运行条件下系统的性能。2010年9月，庞巴迪运输集团与奥格斯堡交通管理局合作，在一段线路上为有轨电车安装了非接触式无接触网的PRIMOVE系统。2011年以来，庞巴迪携手合作伙伴在比利时洛梅尔市内一段125米长的公共道路上和一辆公交巴士上装备了PRIMOVE技术。2012年，庞巴迪与布伦瑞克市和当地交通运营商合作，将公交网络的一部分改造成一条生态友好型电动线路，将两辆装备有PRIMOVE技术的公交巴士投放在一条12公里长的线路上运营。
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