座椅支撑到位,舒适,材质也很舒服,但真皮只出现在顶配,其他配置为仿皮。
电动座椅出现在中高配车型上,操作按键在门板上,造型怎么又有点眼熟。。。
后排空间表现超过预期,对于早期在上汽大众做销售的我,基本确定可以比肩当年的神车途观。
后排出风口下面供两种电源,尤其220V三相电源非常实用,对于日常出行及旅行充电简直完美,大赞!
后备厢空间受到了电池组的压缩而减小,并且取消了备胎。一向配置逆天的比亚迪竟然没给宋一个电动尾门,真是遗憾。
SUV表现如日中天,新能源市场也前景大好,那么把两者相结合,正是很多用户需要的。相比纯电动版,DM版(1.5T混动版)售价更加合理,也能够提供相比纯电动版更大的使用范围。而且大家不用担心各地区补贴不同的问题,比亚迪会根据各地地方补贴不同而给予一定的厂家补贴,做到全国终端售价是一致的。这一点很贴心,尤其是对于我这种天枰座的人,心里平衡多了。
仔细一想,20万内的插电混动四驱SUV,4.9s的加速,不错的配置及较长的质保,的确很有意思。
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