2.安全第一 把握行业发展趋势
据记者了解，未来我国薄膜电容器行业的市场竞争也将从产品生产线的扩张转向技术服务的强化和品牌的提升上，超薄化、耐高温、安全可靠性将成为主要发展趋势。
比亚迪电容器负责人杨玮表示，电动汽车用零部件朝轻量化发展无疑是一种必然趋势，因此这就要求所有厂家在设计时首先满足体积小重量轻，薄膜电容器是电动汽车电控中的核心零部件，必然也要进行设计变更以适应行业变化的趋势。
比亚迪产品
而除了轻量化，耐高温及安全性也是企业必须考虑的设计方向。杨玮向记者介绍说，比亚迪首先在材料的选择上就经历了几个阶段，先是采用铝电解材料，考虑到安全问题与国际同步选用PP基膜，但由于PP基膜的耐高温性略逊，公司又对PP基膜进行改性，可实现在105°C条件下使用，不过汽车级产品的使用温度通常要达到125°C，所以随着行业的不断往前发展，对技术的要求越来越高，比亚迪也在做一些复合性材料的技术储备。她总结说，安全永远是第一位，没有安全其他一切都无从谈起，比亚迪也是在不断积累中前进，在前行中挑战自我，而未来越薄的基膜、耐压越高、耐高温越好、安全可靠性越高的产品一定是市场认可的。
3.降成本成行业焦点 看比亚迪如何管控
无论是占整车成本比重较大的电池，还是占比相对较小的其他元器件，整车与零配件企业普遍面临着降成本的压力。补贴下降是一方面的压力，原材料价格波动对成本的影响也不容小觑。
汪鲁建向记者表示，原材料价格波动风险，给公司的市场策略制定和实施确实带来了很大的不确定性，给公司的成本控制也带来了一定的影响，针对这种风险，公司从以下几方面进行风险管控：第一、强化产品销售定价和成本控制，加大研发投入；第二、加强公司的采购管理，提高成本转移的能力；第三、加快生产周期、销售和物流周期的管理，提高公司的运营效率。杨玮则表示，目前公司合作的材料供应商，在产品的价格与品质上都能提供合理、优质的保障，双方将继续基于对彼此充分信任之上，有效管控成本、提供优质的产品。
4.把握市场发展机遇 创造新的业绩增长点
随着新能源汽车保有量逐年增加，国家政府和企业对动力电池的梯次利用的关注度也越来越高。汪鲁建表示，动力电池在车辆上的使用寿命可能只有10年，但通过梯次利用到储能系统、后备电源等其他领域可延长至20-30年。目前国内大部分动力电池企业在电池盖帽和壳体之间都是采用塑料垫圈进行密封，因此3至5年后随着塑料的老化，电池的寿命也行将终结，通过对电池模组的拆解及重新筛选到再次PACK，对动力电池陶瓷盖板、继电器的需求空间是非常巨大的，按目前的发展趋势及政策的走向，储能领域将是下一个继电器大规模应用的爆发点。所以无论是从电池寿命的考量还是为后期的梯次利用做准备，陶瓷盖板的市场空间不容忽视。
汪鲁建向记者表示，比亚迪从10年前就开始布局将此作为另一个业绩增长点，用陶瓷密封很好地绕开了塑料盖板老化这个难题，相信随着动力电池梯次利用战役的打响，比亚迪将会迎来又一个高增长点。
比亚迪总裁王传福曾说过“技术首先是服务于战略的”，因此，公司的电容器业务紧跟公司大政方针，做阶梯式的产品与市场规划。杨玮表示，配备于比亚迪和市场上电动汽车上用的电容器将继续通过设计，提高容量占空比，朝体积小、容量高、耐温性强等性能更优异、更安全的目标去实现。
