吉利汽车
吉利汽车目前仅拥有帝豪EV一款纯电动汽车，帝豪EV300出自吉利FE纯电动平台，续航里程为300公里。除FE平台外，吉利还规划了一款纯电动专属架构PMA平台。根据此前消息，吉利将基于该平台打造A0级CROSS、A级三厢车和A+级SUV等多种车型，首款车型将于2020年上市，续航里程将达到500公里。
3月9日，吉利帝豪EV300正式上市，新车重点对续航、电池、充电进行了升级，续航里程提升至300公里，并将在外观、内饰设计方面有所改进。
有消息称，吉利帝豪PHEV将于今年下半年正式上市，新车搭载由一台1.5升自然吸气发动机和两台电动机组成的“联擎”动力系统，百公里综合油耗低至1.5升。
笔者了解到，吉利未来将推出纯电动EV产品、混动HEV产品和插电式混动PHEV产品共三种新能源动力总成产品，其中2018年将推出5款以上新能源产品。
在分时租赁领域，吉利控股集团与康迪科技集团展开杭州“微公交”合作。在用车方面，“微公交”主要采用康迪微型纯电动汽车，目前康迪销售的主力车型几乎都冠以“吉利·全球鹰”品牌系列，全都依赖于目前康迪与吉利新能源汽车发展战略的合作新模式。
江淮汽车
笔者了解到，江淮汽车目前在售的新能源乘用车主要为江淮iev系列车型，包括iEV4、iEV5 、iEV6、iEV7等车型。在4月7日的江淮“JAC品牌日”上，江淮新能源上市了iEV6E、iEV7和2017款iEV4三款车型。
6月江淮汽车纯电动乘用车销量达到3001辆，同比增长122.46 %；1-6月纯电动乘用车累计销量为 9401，同比减少3.28%。
笔者了解到，今年下半年，江淮将持续发力新能源领域，推出iEV7S、iEV7E、iEV7T三款车型，年底实现3万辆的销售目标。
在分时租赁领域，自2015年江淮汽车与联程共享分时租赁项目合作开始，此后陆续与gofun、微租车、一步用车、零派乐享等分时租赁平台达成合作，有力地提振其新能源汽车销量。
江铃新能源
江西江铃集团新能源汽车有限公司是江铃集团为发展新能源汽车产业而投资建立的子公司。公司现已推出E100、E200、E200S、E160四款新能源车。
5月，江铃汽车E160以及E200S车型正式上市，其中E200S是一款微型车，续航里程E160是一款三厢小型车。
从江铃新能源官方获悉，公司将于年内推出纯电动SUV车型E400，将提供两种续航车型，工况续航里程分别为152km和252km。
在分时租赁领域，江铃集团新能源汽车公司推出了缘于共享汽车项目，由于目前江铃集团新能源纯电动汽车分时租赁推出不久，现阶段只能在租车点租车和还车（A点——A点）。
卡威汽车
卡威目前仅拥有卡威EV1一款新能源乘用车型，该车定位为纯电动SUV，沿用卡威W1的车型经二次研发改进而来。
外观方面，卡威EV1纯电动版与普通版W1基本保持一致；内饰部分车辆采用了全新的造型设计，最瞩目的是中控台装配了10.4英寸液晶屏幕；动力部分，新车搭载容量为48.52kWh的三元锂电池，官方数据显示其续航里程可达250公里。
力帆乘用车
2月4日，工信部公布行政处罚决定书，其中重庆力帆乘用车有限公司部分不符合《道路机动车辆生产企业及产品公告》的产品将从《公告》中撤销、将暂停其申报新能源汽车推广应用推荐车型资质并按要求进行整改。 4 月 18 日，工信部装备工业司网站发布了 《关于拟恢复 6 家企业申报新能源汽车推广应用推荐车型资质的公示》，认为力帆乘用车等 6 家企业针对行政处罚决定的整改工作到位，企业生产一致性保障能力满足相关规定要求，建议恢复其申报新能源汽车推广应用推荐车型资质。5月2日，工信部发布今年第四批新能源汽车推广应用推荐车型目录，力帆乘用车的两款纯电动轿车（即：LF7002FEV 和 LF7004FEV）也进入了同批次《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。
笔者从相关渠道获悉，早在2012年就上市的力帆620EV车型或将在今年迎来新款车型。
1-6月力帆股份共销售新能源汽车1624辆，同比下降59.21%。笔者分析，力帆股份今年新能源汽车销量下滑一方面受补贴调整影响；另一方面，公司旗下力帆乘用车此前被暂停推荐目录申报资质，严重影响了公司前期的生产销售。
分时租赁方面，力帆控股投资了盼达用车，盼达用车提供的车型是力帆330EV。值得一提的是，盼达用车的运营车辆为“分箱式换电”，将电池小型化、模块化，当汽车电量不足时，更换新电池即可，这样就代替了充电桩和汽车充电的过程。
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