大众集团
3级已经来临：新一代奥迪A8，打脸特斯拉
特斯拉在自动驾驶上独领风骚数年之后，终于有一个传统厂商出来拆台。上周，北京时间7月11日，新一代奥迪A8车型正式发布，外观内饰的更新都不是重点，重点是它搭载了一套全新的自动驾驶系统，奥迪官方声明中：这套系统可以达到SAE 3级别。
新一代A8的3级自动驾驶硬件包括：12个超声传感器、4个360°影像摄像头、一个前顶置摄像头（行车记录仪位置）、1个红外摄像头（夜视辅助）、4个中程雷达（四角）、1个长程雷达、1个激光扫描器。
再回头对比下特斯拉的传感器硬件：8个车身摄像头、12个超声传感器、1个长程雷达。A8直接将它甩出一大截儿。
新一代奥迪A8是首款专为高度自动化驾驶而开发的量产车型。当车在有隔离带的高速公路上以最高60km/h的速度缓慢行驶时，通过启动中控台上的AI按钮，奥迪AI拥堵自动驾驶系统将操控驾驶。
奥迪AI泊车自动驾驶系统和奥迪AI车库自动驾驶系统可实现自动将A8停入、驶出停车位或车库，驾驶者则可以对操作进行监控。不是目前的那种停在车位旁边让车辆自动泊车，是车辆放在停车场入口，人直接去逛商场，车辆可以自己进车库去找车位了，在市中心等车位、找车位的痛苦大家都经历过，个人觉得这个技术的革命性不亚于前面在封闭道路上的自动驾驶。
在当地法律法规允许的情况下，奥迪将会在量产车型中逐步采用奥迪AI自动驾驶系统。
作为大众集团在科技上的先行者，奥迪A8可以看做是大众对自动驾驶的试水。如果一切按计划正常发展，接下来，这套自动驾驶系统会不断更新并且会应用到大众旗下各个品牌不同级别车型中。此前，CEO穆勒已经表示：“大众集团将在2020年前后在每个细分市场都推出全自动驾驶汽车。”在这之前，大众将会投入数十亿欧元。
即将来临的：Sedric Concept概念车
除了新一代A8之外，大众集团内部目前还没有一款专注自动驾驶的产品，倒是在3月的日内瓦车展上，大众发布了一款Sedric Concept的概念车，官方表示，这是一台以SAE第五级自动驾驶为目标的概念车，但并未有更多技术细节透露。
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