北京时间7月29日，特斯拉向首批30位车主交付了入门级电动车型Model 3。这款车对于特斯拉来说意义非凡，意味着该公司的电动汽车开始真正进入大众市场，同时也刺激一些传统车企加快推出高性能的电动汽车。
在交付现场，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）说：Model 3 是一款伟大且亲民的电动车， 世界上有伟大的汽油车，有伟大的豪华车，但是从没有伟大且亲民的电动车。
Model 3的价格远低于Model S和Model X，Model 3标准版（Standard）售价3.5万美元，约合人民币23.5万元，长里程版（Long Range）售价4.4万美元，约合人民币29.6万元。
标准版的续航为352公里，0到96公里加速时间为5.6秒，最高时速217公里。长里程版续航499公里，0到96公里加速时间5.1秒，最高时速224公里。
延续了特斯拉一贯的颠覆性的产品设计理念。这款车的前脸设计与传统的燃油车相比完全是天壤之别，由于不需要进气，前脸完全封闭，造型饱满，线条非常简洁。
内部的设计更是简洁到不能再简洁，仪表盘消失了，取而代之的是一块15.4英寸的屏幕，车内几乎没有什么按键，就连空调出风口也隐藏在屏幕后面。方向盘上有两个波轮，配合中控屏可以进行一些功能控制。
在功能方面，自动驾驶是一大亮点。Model 3全线配置了自动驾驶的所有硬件，但开通Auto Pilot辅助驾驶则需要额外支付5000美元的软件。安全也是一个卖点。马斯克在现场展示的Model 3与沃尔沃S60进行撞击安全测试的视频，Model 3撞击后原来的车身形状基本没变，S60已经严重扭曲。
首批交付的都是长里程版，标准版要等到今年秋季才能交付。目前Model 3的订单已经达到了50万辆，如何及时交付这些车辆将是一个巨大挑战。特斯拉的计划是8月份交付量100辆Model 3，9月份交付1500辆，12月起每月交付2万辆。即使按照每个月2万辆，也将有很多订车客户至少等待一年时间以上。
