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【深度】中国:电动汽车产业由培育期进入成长期

放大字体 缩小字体 发布日期:2017-09-15 09:33:42   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:235


(3)大众集团:前期引入产品以插电式混动汽车技术路线为侧重点,逐渐向纯电动汽车扩展,最终纯电动汽车占据相当大的比例。到2020年大众汽车将在中国新推出13款新能源车,有10款车型会在国内进行本土化生产。大众集团2020年实现在华销售新能源汽车40万辆,2025年实现150万辆的目标;

(4)北京现代:计划在“十三五”末期实现新能源车销量占比超过10%的目标。根据规划,到2020年北京现代将打造四大新能源平台,同时推出9款新能源产品。

(5)吉利汽车:2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上,实现从传统汽车向新能源汽车的转型。

全球:传统汽车厂家纷纷布局新能源汽车

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全球新能源汽车销量及增速

据中国产业信息网统计,2014-2016年,全球新能源乘用车销量分别为36.2万辆、52.8万辆、77万辆,CAGR46%。全球新能源汽车保持较快增长速度,新能源汽车市场增量主要来自中国、美国、日本,其中,中国新能源汽车的市场占比超过1/2,美国则以特斯拉为主。

全球知名车企加快布局电动汽车,大众、奔驰、宝马、沃尔沃、韩国现代等全球主要乘用车龙头企业,纷纷表示要在未来5-10年大力发展电动汽车,制定了中长期发展规划和销售目标,到2020-2025年,众多国际车企的新能源汽车销量目标要占年度汽车总销量的10-25%。

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全球新能源汽车销量占比变化

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全球车企布局新能源汽车

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多国加入新能源汽车阵容

多个国家加入新能源汽车阵容。法国明确计划到2040年停止销售汽油和柴油驱动的汽车,之后法国的汽车制造商将只能出售电动汽车、混合动力汽车等。英国政府也承诺到2040年前,禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车,到2050年几乎所有汽车和货车都将实现零排放,另外还希望通过《自动化和电动汽车法案》来鼓励人们使用电动汽车。

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