2017年下半年新能源汽车销量增长再度起飞,动力电池作为核心零部件也得到快速增长。从2014年国内外大力推广新能源汽车,推动了全球动力电池市场也呈现爆发趋势,电池厂商的产能、出货量的大幅提升。
动力电池供应商以日韩三国厂商为主,其中,以松下、AESC为代表的日本电池企业,LG化学、三星SDI为代表的韩国厂商。近年来,松下、AESC、LG化学、三星SDI均在中美日韩等国家实现了基地布局,日韩动力电池厂商出货量大幅增长,2016年松下、AESC、LG化学、三星SDI出货量占国外市场的80%以上。
AESC
据统计数据显示,AESC近几年的动力电池出货量逐年减少,从2014年2.1GWh的出货量,至2016年下降到1.7GWh。
2017年AESC从日产公司转手到金沙江,企业的资产重组变化比较多,因此预估2017年AESC动力电池出货量可能大幅减少。
三星SDI
在动力电池激烈的行业竞争中,三星SDI展现不一样的提升能力,在2014-2016年期间,动力电池的出货量以持续稳定态势增长。
从过去三年逐渐确立了自己的龙头地位,行业集中度不断提升,据行业研究中心预估,2017年三星SDI动力电池出货量将达2GWh。
LG化学
LG化学近三年稳定发展,2014-2016年动力电池出货量从1GWh增长到1.6GWh,出货量维持稳定增长。
据行业分析师预测,2017年LG化学动力电池出货量将大幅增长至4GWh左右。
松下
从各方面的统计数据了解到,松下动力电池出货量在全球的地位遥遥领先,2014-2016年期间,每年以超过58%的速度增长。
根据松下的发展速度,保守预估2017年松下动力电池出货量将到达10GWh,有望继续巩固其国内的龙头地位。
四家企业对比
全国动力电池市场近三年整体出货量逐步提高,松下、AESC、三星SDI、LG化学作为国际主流动力电池公司,2017年出货量整体继续攀升到新的高度。
随着新能源汽车市场的发展,预计未来动力电池年均500亿元市场规模。从供给层面来看,动力电池产业得到各路资本的热捧,新进玩家不断进军,但随着竞争激烈逐步白热化,兼并、重组、并购将在市场上不断涌现,谁将获得市场最大的一杯羹呢?
