【EV视界报道】10月13日，长城汽车发布公告称未与宝马签署任何关於在国内成立合资公司的法律文件。但同时表示“本公司与宝马已于2016年4月18日签署了关于探讨和开发纯电动汽车和传统动力汽车可行性的保密协议，并于2017年2月21日签署了关于对MINI品牌汽车合作的可行性进行探讨和评估的协议”。
根据该公告称：“截至本公告发布之日，本公司未与宝马签署任何关于在国内成立合资公司的法律文件”。 但是长城官方同时表示：“本公司与宝马已于2016年4月18日签署了关于探讨和开发纯电动汽车和传统动力汽车可行性的保密协议，并于2017年2月21日签署了关于对MINI品牌汽车合作的可行性进行探讨和评估的协议。”不过，目前双方针对MINI品牌汽车合作可行性仍在初步探讨和评估之中。
记者认为面对当下新能源发展趋势以及势在必行的双积分规则面前，长城汽车目前以及未来在新能源方面还有很大的缺口需要填补。而宝马无论是在新能源研发方面还是自动驾驶方面都是走在前列，能够共享到宝马在新能源方面的技术、经验以及生产的体系，对长城的帮助也是极大的。对于宝马来说，与长城合资不仅仅是为了满足电动汽车配额标准，因为长城与宝马目前在新能源车型上都有所欠缺，宝马在中国寻求新伙伴或者为了进一步打开国内市场。
