连日来，在南浔区湖浔大道上，沿路的港湾式公交停靠站正在陆续建设中，这是今年当地发展公共交通的一个缩影。
“欢迎乘坐生态文明示范线，班车由泰安路车站发往练市……”8月初，南浔区泰安路车站114路生态文明示范线运行，该线路是湖州市首条生态文明示范线，首次投放8台纯电动公交车。
这辆114路公交全长10.5米，行驶过程中没有任何噪音和污染。除了齐全的车内设备让人眼前一亮，驾驶座全封闭设计更是引人注意。该车采用气囊避震技术，相比传统公交车行驶更平稳。
近年来，优先发展公共交通，成为湖州市治堵的一项重要举措。除了生态文明示范线，湖州市还开通了绿色守时公交线路，全部采用绿色公交车辆，沿途全部设置港湾式停靠站点，为“公交提速乘客守时候车”提供良好保障。目前，全市已创建绿色守时公交线8条，平均到站准点率98%以上。
截至目前，全市新增优化公交线路35条，实施公交线路纯电动化改造14条，建成公交港湾式停靠站100余个，均超额完成年度目标;新增纯电动公交车100辆，完成年度目标100%。
曾经孤线营运，如今四通八达的公交线路遍及城市每一个角落;昔日破旧拥挤的公交车，如今变身为一辆辆舒适的新型智能公交车……湖州市的公交发展一直秉持“生态绿色”要义，初步形成绿色公交、公共自行车、水上巴士三位一体的生态公交体系。截至目前，全市累计新增投放绿色公共交通车辆485辆，占新增车辆60%，主城区绿色公共交通车辆比率达74%，在全国处于领先水平。
“8月4日，交通运输部公布‘十三五’时期第一批公交都市创建城市名单，湖州成功入选，成为‘十三五’首批50个创建城市之一，是继杭州、宁波之后我省第三个国家公交都市创建城市。”湖州市运管局有关负责人介绍，湖州市城市、城乡公交线网实现一体化网络。目前市区共有城乡公交线路89条，其中37条城乡公交线路进入中心城区与城市公交共享换乘站点;市区共有城乡公交车辆455辆，主干线路班次密度保持10-30分钟，公交班次准点率达90%以上，城乡公交乘客满意度达88%以上。
下一步，加快第三期公共自行车建设已提上日程：支持公交卡、微信、支付宝、银行卡等全方式支付模式，实现无桩借还模式，开发应用手机APP服务系统，目前已完成项目立项。
