最新消息，长城汽车副总裁Tobias Brunner表示,公司已进入燃料电池领域,并建立了内部的研发团队,正在研发电驱动与燃料电池的关键技术,有望于2022年正式推出首款全新的燃料电池汽车。
Tobias Brunner透露,长城汽车在保定有一个研发中心,现在已有几千个专利,包括燃料电池车、混合动力车等。这个研发平台的兼容性非常强,长城汽车已开始制氢以及燃料电池的开发,希望在2022年北京冬奥会期间能够推出第一款燃料电池车产品。
目前我国大力扶持新能源汽车的发展,众所周知,长城汽车旗下以SUV车型为主,普遍偏高的燃油问题让长城汽车在双积分政策面前并不具备优势。
此外,长城汽车在新能源汽车领域动作早已慢一拍,种种因素都将影响到长城汽车未来的发展,使得长城汽车不得不加大力度发展新能源汽车。
Tobias Brunner表示,长城项目前正在推进XEV项目。
XEA指代不同类型的新能源,目前长城正在同步进行PHEV、BEV和FCEV三个项目的开发工作,其中长城最看好FCEV。
至于为何看好燃料电池汽车,Tobias Brunner表示主要是因为三个方面:一是与电池技术相比,燃料电池车续航里程更远,与燃油车处于同等水平,并且加氢速度快等;二是与电动车相比,燃料电池在整体性能表现、耐久性、燃料成本以及最终排放上都具有优势;三是以中国的当前情况来看,中国的风力发电水平并没有被全部开发,因而可以被用来制氢。
