2017年，被新能源汽车界定义为“运营元年”，新能源物流车的落地运营，打破了原有以传统燃油车为配送工具的体系，“绿色城市配送”一词随之诞生，并且逐渐走近人们的生活中。
随着部分城市禁止燃油货车进城计划的消息传出，越来越多的运营商也将发展眼光投向新能源物流车。据统计，作为2017年新能源专用车销量主力军的新能源物流车以超14.8万台的傲人成绩，创下了销量新高，一时间新能源物流车成为城配体系中的新生力量。
然而，新能源汽车补贴退坡的提前，将让新能源汽车产业发展迎来重要拐点。据了解，对于新政中提到的补贴过渡期，多家车企均表示将会在过渡期中减少产品的售卖，调整产品路线，增加新的库存储备。而车企减少产品的售卖，作为链路中一员的配套企业也将会受到影响，销售额下滑。这时，如何快速建立新的运营模式便成了新能源物流车行业的燃眉之急。
4月13日，运营总裁班联合苏州绿控传动科技有限公司举行“运营总裁班走进苏州绿控暨第二期学习分享会”。
作为新能源汽车行业领先的驱动产品及整车动力系统解决方案和服务提供商，尤其是商用车领域的佼佼者，绿控对于纯电动商用车领域的产品，从2013年就开始研发，并陆续推出了稳定可靠的产品；2016年绿控纯电动系统的总销量已经追上混动产品。2017年，苏州绿控已经有80多个纯电动车型的产品公告，并与国内超过40家知名主机厂达成合作。2017年，绿控的混动产品在客车市场继续保持占比超过30%，纯电动产品在客车市场占比达到10%。
活动上，苏州绿控的高级工程师将从新能源物流车驱动系统的选型方案入手，向大家展示绿控借助“创新驱动 智造精品”发展理念所攻克的技术难题和取得的突破，并揭秘如何让新能源物流车更加高效。
此次运营总裁班走进苏州绿控暨第二期学习分享会，定向邀请主机厂、运营与经销商。除了有技术研讨外，重庆士继达新能源汽车有限公司总经理胡利勇、陕西亿海智慧能源有限公司董事长杜安、成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军将会在现场做主题分享。
此外，将有60位行业内经验丰富的运营大咖共同探讨以下话题：
1.新形势下新能源汽车运营方向讨论；
2.运营公司之间当前抱团取暖的可行之路讨论、对接；
3.解析当前政策对外来运营公司的影响；
4.全国运营商及区域运营商的模式探讨；
5.订制车型的未来趋势——优势与挑战。
为解决新能源物流车推广中将会面对的困难，“主机厂+零部件企业+运营/经销商+金融机构”的这一新兴模式逐渐被越来越多的企业所喜爱，主机厂联手零部件企业、主机厂联手运营商这种强强联合的模式也越发普遍。因此，此次与苏州绿控，联合国内大小运营商，立足当前形势，从市场出发，合力探索新能源物流车发展新思路、新模式、新技术和新业态。
在此次活动上，绿控将会提出怎样的解决方案？又将如何携手产业链企业共同推动新能源汽车驱动系统的发展？绿控是否会带给我们爆炸性的信息？明天，“运营总裁班走进苏州绿控暨第二期学习分享会”将拉开帷幕，让我们拭目以待！
