弱混汽车主要有STT电机系统(增强性启动电机系统)、BSG电机系统（12V和48V电压平台）两类三种构型。
弱混汽车构型示意图
2.中混汽车
中混汽车功能示意图
（1）在传统车基础上增加怠速起停、加速助力、制动能量回收和行驶（巡航）充电功能
（2）节油率约20%-30%
（3）成本增加约1-3万元
中混动力系统只有一种构型，即单电机单离合并联系统。
中混汽车构型示意图
3.强混汽车
强混汽车功能示意图
（1）在传统车基础上增加怠速起停、加速助力、制动能量回收、行驶（巡航）充电和低速纯电动行驶功能
（2）节油率约30%-50%
（3）成本增加约3-7万元
4.插电式混合动力汽车
插电式混合动力汽车功能示意图
（1）在传统车基础上增加怠速起停、加速助力、制动能量回收、行驶（巡航）充电和高速纯电动行驶功能
（2）节油率约50%-70%
（3）成本增加约5-10万元
（4）动力系统构型与强混相同
5.纯电动汽车
纯电动汽车功能示意图
相比传统车，发动机由电机代替，油箱由电池代替，变速器由单级或两级减速器代替，整车成本增加约8-15万元。
纯电动汽车具备如下的优势：
（1）动力系统结构更简单，可靠性更高；
（2）具备传统汽车无法比拟的NVH性能；
（3）零排放无污染；
（4）使用成本下降约60%-80%；
三、电动汽车核心部件
电动汽车关键系统及零部件主要是“三大三小”，具体如下：
