由“公车改革”为新能源汽车租赁带来的市场机遇仍在持续发酵中。
6月14日,上海市宣布为公车出行服务的17个新能源汽车分时租赁网点全面启用。记者了解到,这批启用的分时租赁网点初步覆盖上海市政府及16个区县政府的办公地。此后,网点布设范围还将逐渐增加。
不只上海,北京的分时租赁业务也正在进驻部委机关。庞大集团董事长庞庆华此前曾透露,去年庞大已经跟61个部委签订了分时租赁合同。由公车需求为新能源汽车带来的市场机会,正成为汽车厂家和经销商布局重点。
记者了解到,包括上汽荣威e950、广汽传祺GA5混动,以及北汽旗下多款车正参与到分时租赁业务中。
统计数据显示,今年5月,新能源乘用车市场继续保持141%的增幅,其中公务用车带来的增量正逐步释放。
公务出行市场成蓝海
6月14日,上海市宣布投入17个新能源汽车分时租赁网点,初步覆盖上海市政府及16个区县政府的办公地。记者了解到,今后,新能源分时租赁网点还将逐步覆盖市、区两级党政机关的其他办公点,成为上海公务出行的重要方式。
不只是上海,还有北京。据庞大相关负责人透露,在国家机关事务管理局的领导下,去年庞大已经跟61个部委签订了分时租赁合同,在一定程度上缓解了国家机关公车改革后的出行需求问题。
“我们已在北京成立了3家分时租赁公司。”北汽新能源的一位负责人告诉《每日经济新闻》记者,公司与庞大合资成立的北汽绿行新能源科技(北京)有限公司专门为政府提供公务出行服务,其余两家业务中,公务出行也占据相当比例。“这3家公司计划投入9000多辆新能源汽车,目前我们已累计交付5000多辆。”
这已成为北汽新能源销量的重要组成部分。据北汽相关负责人介绍,今年前5个月,北汽新能源销量1.1万辆,其中近四成由运营采购带动。
公务出行需求也成为新能源汽车销量提升的重要推手。
日前,乘联会的数据显示,今年5月,新能源乘用车销量2.62万辆,同比增长141%。前5个月,新能源乘用车累计销量达到8.6万辆,同比增长126%。
“上海等地补贴政策的落地是促进5月新能源汽车销量增长的一个重要原因。”乘联会秘书长崔东树表示,在这个市场中,“公车需求对新能源汽车的带动作用很大。”
车企加速布局分时租赁
随着公务出行需求的逐渐释放,市场也开始出现变化。
乘联会的数据显示,插电式混合动力B级轿车成为市场主力。今年前5个月,插电式混合动力B级轿车销量达到1.74万辆,同比增长了约56倍;A级纯电动汽车销量为1.8万辆。新能源汽车市场主要依赖A0级产品的情况得到改善。
在此情况下,各大新能源车企开始针对公务用车市场有的放矢的进行布局。
