国内氢燃料电池乘用车
1． 上汽－－荣威950燃料电池轿车
上汽集团的燃料电池技术处于国内领先水平。上汽燃料电池汽车采用荣威750车型平台，荣威950燃料电池轿车是目前国内唯一一款实现公告，销售和上牌的燃料电池轿车。具备动力电池＋燃料电池双动力源，可实现纯电动，混动和制动能量回收等模式，同时具备外接电源慢充功能，实现了真正意义上的能源多元化。荣威950燃料电池轿车最大续航里程达430公里，能在零下20℃的温度下启动。
2． 上汽大通－－FV80
以上汽大通于11月发布首款氢燃料电池轻客FCV80为例，标价130万元，主要针对城市小型公交、园区班车和城市物流需求，该车享受100万元的政府补贴，购买者只需支付30万元。
3． 长城－－XEV项目
11月9日，长城汽车副总裁Tobias Brunner表示，公司已进入了燃料电池领域，正在开发氢储能及燃料电池汽车。据国内相关媒体报道，长城汽车目前正在推进XEV项目，XEV指代不同类型的新能源，目前长城正在同步进行PHEV、BEV和FCEV三个项目的开发工作。同时，长城有望于2022年正式推出首款全新的燃料电池车型。XEV项目将会开发电动车与燃料电池车的共用平台，未来长城的纯电动车与燃料电池车都将出自此平台。目前长城已经建立研发中心，配套的工厂设施也在同步推进。根据长城的规划，期望在2022年北京冬奥会期间能够推出第一款燃料电池车产品。
4． 北汽新能源首款燃料电池车型将于2020前上市
北汽新能源正在与清华大学对于FCV（燃料电池）方面进行深度合作。旗下首款FCV量产化车型，预计将于2020年前正式上市，定位或为小型车型及紧凑级车型。
5． 中山顺达首辆氢能源客车将于明年面世
近日，广东晓兰客车有限公司总经理陈周岐向记者介绍，公司收购的中山顺达客车有限公司7月份已正式通过国家工信部验收，获得新能源整车生产资质，成为中山第一家新能源整车生产企业。据介绍，如果顺利的话，公司第一辆氢能源客车有望于2018年5月1日前面世。氢能源样车还将在原厂区生产，最快能于明年5月1日面世，量产预计要到2019年上半年。据介绍，中山顺达的客车生产线目前设在板芙镇，占地面积约3万平方米，现厂房已形成单班年产1500辆的生产能力。目前公司正在打造板芙镇建设新厂区，新厂区占地500亩，预计明年8月可以投产。
6． 全国氢燃料公交最大订单落定
2018年1月26日，中国客车网从中标网公告了解到，“74辆氢燃料电池公交车中标张家口市区公交车辆采购项目”，这标志着河北张家口有望成为全国乃至全球氢燃料电池公交车数量第一的城市。 经审核，最后福田欧辉10．5米氢燃料电池客车49辆，宇通12米氢燃料电池客车25辆，两家企业共74辆氢燃料电车客车中标。
（来源：电动汽车资源网EV江湖 Bentty李清）
