法拉第未来电动汽车在洛杉矶当地时间7月30日，首台白车身提前两天抵达汉福德工厂，FF宣布于当天成功启动整车组装。
FF 91于2017年CES前夕在拉斯维加斯首发亮相，迄今已经历了两年多的认证测试。
白车身是指完成焊接但未涂装之前的车身，不包括四门两盖等覆盖件，涂装后的白车身加上内外饰、电子电器系统、底盘系统和动力总成系统就组成了可以用于交付的整车。
FF白车身加工及设备经理Hector Padilla表示：“亲眼目睹整个团队为了FF 91竭尽全力，真让人倍受鼓舞。大家不是在被迫工作，而是当看到整车一步步成为现实，每个人都越来越渴望为之努力。”
据悉，FF 91白车身运用了多项制造技术，而所有的技术都会于今年12月前在汉福德工厂配备完成，这些技术包括：
用于铝制车身结构连接的1500多个自冲铆钉
几种特定的车身连接技术：铝合金电阻点焊、冷金属转移焊接
FuffFrand螺纹技术，可使传统钣金连接方法下无法实现的单向连接过程成为可能
首批应用了FLASHELL电阻元件焊接（REW）技术用于铝与钢的焊接
最早使用无线“换能器”扭矩工具，该工具在全面防错、总过程连接性/可追溯性和装配精度方面均有很大作用。
FF创始人兼全球CEO贾跃亭表示：“这是FF在将‘新物种’FF 91引入市场的最后阶段所取得的最重要的进展之一。秉承最真实的FF精神，我们的团队和全球合作伙伴已经超越自我，提前完成了这一重要的阶段性任务。”你们猜这次老贾会回国不？
