欧洲国家长久以来重视环保问题。德国曾承诺到2050年，全国二氧化碳排放削减95%，。然而，以目前进程来看，国家已经落后于这一目标。
近日，德国经济部副部长Rainer Baake提出了一项新规定指出，到2030年，德国将禁止出售传统内燃机汽车，达到新车零排放的目标。
Rainer Baake提到：事实上，自1990年以来，德国交通运输造成的碳排放一点也没有减少，目前，我们没有合适的措施抑制卡车产生的排放，相对来说，乘用车方面要更好控制。”
Baake认为，车辆通常有20年寿命，通过采取2030年前切断销售传统内燃机车的办法，2050年德国交通体系中的排放源将大大减少。以此达到2050年的承诺目标
为了促进乘用车转型，德国政府正积极鼓励消费者购买纯电动车型。混合动力车型方面也将享受国家补贴现金。
目前，德国新能源汽车保有量达155000台，政府希望到2020年，电动车保有量突破50万。大跨度的数字要求意味着大力的政策推广和消费者认知上的转变，一项以严谨著称的德国人，真的能达成目标吗？
