近年来，在能源制约、环境污染等大背景下，电动汽车作为新能源汽车的引领者，其使用成本低、没有限行限号、维修保养简单省时省事、行驶稳定、没有换挡冲击、更加低碳环保，已经呈势不可挡的趋势，越来越多地受到人们的亲睐。但是当前，涵盖分布式清洁能源、储能、充电桩、能源交易、节能服务、虚拟电厂、电能替代等内容的综合能源服务体系还没有构建，供给侧和用户侧双向友好互动尚未实现，应该说，限于里程限制，“难充电、难跑远”一直广为消费者“吐槽”， 充电桩运营商“各搞一摊、彼此不通”，电动汽车充电网络已经滞后于整车产业的发展。
推广、应用电动汽车是实施能源安全战略、低碳经济转型，建设生态文明的有效途径。为更好推动电动汽车产业发展，国家电网现已建成世界上规模最大的“九纵九横两环”高速城际快充网络，共覆盖152个城市，里程超过3.7万公里。国网江苏电力与国家电网有限公司的战略部署保持一致，大力推进充电设施建设和企业互联互通，将具体工作落到实处；以规划引领，加快推进省内服务网络的建设工作；加大与地方政府，有关企业，有关部门的沟通，大力宣传公司的电动汽车发展战略；加强自身的学习、研究工作，积极与兄弟省市保持沟通，共建长三角电动汽车智能充换电服务网络。
国家电网还将继续秉承开放合作的理念，进一步加快公共充电网络建设，推动不同充电网络之间的互联互通。到2020年，平台计划接入充电桩300万个，服务电动汽车500万辆，充电网络覆盖国土面积88%，实现高速公路快充网络中东部城市全覆盖，保障电动汽车“城市内畅行无阻，城市间出行无忧”。
