1.三部委:加强城市绿色货运配送示范工程动态管理工作 落实新能源车辆推广应用情况【详情阅读】
电车资源了解到,交通部、公安部、商务部联合发布关于加强城市绿色货运配送示范工程动态管理工作的通知。工作重点包括:落实通行政策制定执行情况,包括城市货运配送需求调查和运力调控制度制定情况,配送车辆分时、错时、分类通行和停放措施优化情况,新能源物流配送车辆便利化通行政策制定情况等。落实新能源车辆推广应用情况,包括城市配送新能源车辆购置和运营情况,城市配送新能源车辆充电桩等配套设施建设情况,冷藏保温配送车辆等专业化装备配备情况等。
来源:电车资源
2.工信部就强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》等征求意见
电车资源了解到,工信部公开征求对强制性国家标准《乘用车燃料消耗量限值》和《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》(征求意见稿)的意见,征求意见截止日期为2019年2月28日。
来源:电车资源
3.恒大健康将收购上海卡耐新能源58%股权
恒大健康公告,将收购上海卡耐新能源58%的股权,代价为10.6亿元。公告显示,卡耐新是国内第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业,也是国家动力电池和电池系统系列标准的主要制定者之一。2018年其动力电池装机量排名行业前十,软包动力电池稳居行业前三。
来源:36氪
4.蔚来CEO李斌转让5000万股私人持有股份 完成蔚来用户信托设立【详情阅读】
1月24日,蔚来宣布,公司创始人、董事长、CEO李斌转让了其名下5,000万股股份(含189,253股A类股票和49,810,747股C类股票)用于成立蔚来用户信托。蔚来一直致力于成为用户企业,该信托的成立将使蔚来和用户之间建立更加深入的连接。李斌依旧保留所转让股份的投票权,但蔚来用户则有机会共同商议如何更好使用这些股份的经济收益。接下来,李斌将与蔚来用户进一步探讨信托的运作机制。
来源:电车资源
5.吉利汽车将下调沃尔沃融资安排年度上限
吉利汽车公告称,根据经修订沃尔沃年度上限,截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度吉致金融将根据经修订沃尔沃年度上限(批发)提供予沃尔沃经销商之最高新融资金额建议分别为人民币111亿元、人民币136亿元及人民币151亿元,而截至2019年、2020年及2021年12月31日止年度吉致金融将根据经修订沃尔沃年度上限(零售)提供予沃尔沃零售客户之最高新融资金额建议分别为人民币77亿元、人民币94亿元及人民币120亿元。
来源:36氪
6.知豆投120亿于新能源项目 布局新能源
近日,知豆电动汽车有限公司年产20万辆新能源汽车制造基地项目签约仪式在南京举行。此次项目总投资达120亿元,该项目未来主要将生产新能源乘用车整车,车型包括轿车和SUV。项目分两期实施,项目一期10万辆纯电动整车建设项目投产后,预计实现年销售额100亿元,二期20万辆纯电动整车建设项目投产后,预计实现年销售额200亿元。
来源:太平洋汽车网
7.消息称宁波容百新能源将登陆科创板,计划成为首批上市企业
知情人士透露,三元正极材料龙头企业宁波容百新能源科技股份有限公司将登陆科创板,并计划成为首批上市企业。宁波容百新能源法定代表人为白厚善。2018年,公司完成C轮融资13.9亿元。公司目前估值已超过百亿元。同时,中信证券完成对公司的上市辅导。根据评价意见,公司已不存在影响发行上市的实质问题,符合发行上市基本条件。
来源:证券时报
8.长安汽车:预计2020年将实现L3级量产
长安汽车24日在互动平台上回答投资者提问时表示,长安汽车L3级有限自动驾驶技术正在快速推进工程化开发,已掌握关键核心技术30项以上,开发中59项,实现了八大核心功能,目前已进入量产化开发阶段。预计到2020年,实现L3级量产。
来源:上证报
9.蔚来李斌:智能电动车对本土化依赖程度更高
1月23日,在蔚来汽车组织的公开活动上,公司董事长李斌反问在场的媒体记者,“特斯拉Model3和蔚来ES6,你会选哪个?”最早在2019年年底,蔚来汽车就要和在中国生产的特斯拉正面竞争,李斌称Model3国产后售价很可能与蔚来第二款SUV车型ES6重叠。李斌认为,智能电动车对本土化依赖程度更高,中国公司更“懂”中国市场和消费者。
来源:财新
10.途歌出行名下财产再遭冻结
北京市海淀区人民法院裁定,应申请人深圳市万车汇汽车租赁有限公司提交的财产保全申请,冻结被申请人北京途歌科技有限公司名下价值24.3万元财产。途歌出行频频曝出押金难退、拖欠员工薪资和供应商货款等资金问题,此前曾被法院冻结北京途歌科技有限公司和卓尼商诗(天津)汽车租赁有限公司银行账户存款共计逾266万元。
来源:财联社
11.报告:至2040年全球近半数轿车将是电动车
国际能源署在北京发布《世界能源展望2018》。报告认为,全球电力需求增长的20%将来自中国的电动机需求。到2040年时,全球所有能源需求增长都将来自发展中经济体,全球近半数轿车都会是电动车,电力在最终能源消费中的占比将增至近三分之一。
来源:新华社
