标志207燃料电池敞篷汽车
早在2004年就曾展出燃料电池概念车QUARK，2006年推出的燃料电池汽车标志207也曾有过量产计划。
雪铁龙GT概念车
值得一提是，PSA曾经有一款“从游戏走向现实”的汽车：雪铁龙GT。该车是法国雪铁龙于2008年8月2日巴黎车展发布的概念车，采用燃料电池技术驱动，也是雪铁龙和日本游戏厂商PolyphonyDigital合作的产物，本车原本生产6台，但后来由于各种原因，量产计划已取消。
（来源：第一电动网）
日前，PSA集团公布了2019-2021年最新战略规划。电气化成为该战略的重点，PSA计划2021年前50%的产品实现电气化、2025年前100%的目标，并且，PSA决定重新投入燃料电池汽车的生产，但最初的产品只分配给B2B的车队。
早在2004年就曾展出燃料电池概念车QUARK，2006年推出的燃料电池汽车标志207也曾有过量产计划。
值得一提是，PSA曾经有一款“从游戏走向现实”的汽车：雪铁龙GT。该车是法国雪铁龙于2008年8月2日巴黎车展发布的概念车，采用燃料电池技术驱动，也是雪铁龙和日本游戏厂商PolyphonyDigital合作的产物，本车原本生产6台，但后来由于各种原因，量产计划已取消。
（来源：第一电动网）
早在2004年就曾展出燃料电池概念车QUARK，2006年推出的燃料电池汽车标志207也曾有过量产计划。
值得一提是，PSA曾经有一款“从游戏走向现实”的汽车：雪铁龙GT。该车是法国雪铁龙于2008年8月2日巴黎车展发布的概念车，采用燃料电池技术驱动，也是雪铁龙和日本游戏厂商PolyphonyDigital合作的产物，本车原本生产6台，但后来由于各种原因，量产计划已取消。
（来源：第一电动网）
