自2009年至今，新能源汽车补贴历经了整整10个年头，在新能源汽车产业推广应用上，其起到了不可磨灭的推动作用。接下来就跟随我一起看一下我国新能源汽车补贴政策的发展历程吧。
我国从2009年起对指定范围内的新能源汽车给予购置补贴，在2009年发布的《汽车产业调整和振兴规划》中提到：“启动国家节能和新能源汽车示范工程，由中央财政安排资金给予补贴”，同年财政部发布《关于开展节能和新能源汽车示范推广试点工作的通知》，明确对试点城市公共服务领域购置新能源汽车给予补助，由此拉开了新能源汽车补贴时代的序幕。
自2009年至今，新能源汽车财税政策不断调整完善，政策越来越成熟。下面是梳理的新能源汽车政策发展历程，来与大家分享。
补贴范围从试点向全国，推广范围由公共领域向私人领域。
从最初注重节油能力，到关注续航里程，到现行的以续航里程为主的更为细化的技术要求，“补贴政策”技术条件日趋科学合理。
技术门槛逐年提高的同时，补贴基准逐年退坡，近几年更是频繁出台政策持续推进补贴退坡，在<关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知>中，注明“有关部委将根据新能源汽车技术进步、产业发展、推广应用规模等因素，不断调整完善”，更是为后续补贴政策的调整埋下伏笔。
在新能源汽车补贴政策的推动下，新能源汽车产业呈现爆发式的发展速度，但随着补贴的逐渐退坡直到完全退出，新能源汽车产业必将迎来新一轮的洗盘。“打铁还需自身硬”，各大车企只有不断提升自己的核心竞争力，才能在未来取得更好的成绩。最后，预祝各大车企在2019年都能完成既定的”小目标“。
(来源：电车资源EV江湖 Mr.张)
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