据新特汽车副总裁兼销售公司总经理陈健介绍，新电出行是新特汽车全新运营战略中的重要环节，凭借完善的整车研发体系，专属智能操作系统，遍布全国的线下渠道资源，以及战略合作伙伴的引入四大优势，新特汽车创新推出了独有的“经销+运营”模式，为经销商开拓了更加多元化的盈利模式。
据介绍，在出行业务运营初期，新电出行将以网约车业务为主，随着业务的开展，不同级别城市的加入，新电出行将根据不同的用车场景需求，开发不同的出行业务，包括同城跨城顺风车、接送机高铁、城际专线、公务专车、网约车、共享汽车以及旅游直通车。以满足消费者的需求。
值得注意的是，新电出行的愿景里写着致力于成为新汽车+互联网出行领域引领中国三四线城市出行服务标准的网约车品牌。
先越坦言，企业需要找准自己的定位，新特这个品牌能走到今天，靠的是差异化，是对于小型车市场和三四线市场的坚持。
目前主要投入运营的成都和重庆虽然属于一二线城市，但先越表示在这两个城市新特有资源、有战略、有投资，能将其做成一个点，之后要做的就是以点带面。目前新特主要的80多个门店分布在全国70多个城市，基本涵盖大部分三四线城市。而“面”就是依托这些三四线城市的网络进行聚焦，将渠道变得更强大。
（来源：第一电动网）
