11月6日，拜腾首款车型M－Byte量产版在其南京工厂正式亮相，并计划于今年底正式投入量产。值得注意的是，量产版车型高度还原了概念车，最惹眼的48寸超大全面屏如约搭载。
量产版的M－Byte前脸采用了家族式的设计语言，并使用了电动汽车常用的封闭式设计，车头造型比较圆润饱满。而且，新车保留了概念车上的Smart Surfaces智能表情，通过不同的动态灯光模式提示提示充电状态，并通过“迎宾”、“送别”等灯光变换与用户互动。
车身尺寸方面，M－Byte长宽高分别为4875／2195／1665mm，轴距为2950mm，定位中型纯电SUV。另外，量产版的新车将原有的电子外后视镜改为传统物理后视镜，同时新车还将门把手升级为隐藏式设计。
内饰无疑是M－Byte最大的亮点，48英寸的大尺寸屏幕非常引人注目，这也是目前所有量产车中尺寸最大的。官方表示该屏幕的大小、高度经过反复论证，不会影响驾驶员视线，而且对这块共享屏采用了防爆裂涂层技术，在一定程度上避免了屏幕爆裂的可能。
新车还增了副驾触控屏，便于副驾驶的体验，方向盘中央也嵌入了一块触控屏，扶手处还有一块调节空调温度的触摸屏，中控区域取消了物理按键的设计，选用按键式换挡。这些设计不仅让车内显得科技感十足，还为前排腾出更大的空间，提升驾乘人员的舒适感。
而且，M－Byte量产版还搭载了旋转座椅，前排的BYTONO rbiters旋转座椅可向内旋转10度，方便车内乘客交流。此外，用户除了可通过驾驶员触控屏和副驾触控屏进行操控，还可通过语音、人脸识别、隔空手势和实体按键与车辆互动，人性化体验的细节非常到位。
动力方面，量产版车型提供两种动力版本：其中，单电机后驱版本最大功率为200千瓦（272马力）；前后双电机四驱版本最大功率300千瓦（408马力）。在电池容量上，后驱动力版本可选装72千瓦时或95千瓦时的电池组，对应的NEDC续航里程为430公里和550公里；四驱动力版本采用95千瓦时的电池组，NEDC续航为505公里。
