【电缆网讯】根据浙江省湖州市吴兴区政府2019年12月第35次常务会议纪要显示，会议原则同意区城投集团提出的关于游侠汽车产业项目土地及在建工程处置相关事宜的情况汇报，根据会议讨论意见进一步修改完善并报区委同意后，认真组织实施。有媒体记者实地探访发现，游侠汽车在园区的两处办公区域都已人去楼空。这已是湖州市在一个月内做出的第二宗收回新造车企业工业用地的决定。在此前的11月底，搁置已久的乐视莫干山用地也已被当地政府收回。
公开资料显示，游侠汽车成立于2014年，创始人黄修源拿着1800万元融资，在没有相应技术基础和生产线的情况下宣布造车。彼时就有人质疑游侠汽车是“PPT造车”。
从2015年12月开始，现任董事长卫俊成为游侠新掌门，黄修源仅保留少数股份。2018年3月，游侠完成了B轮融资，卫俊也专门为其量身订制了一个“三个梯度”的销售计划。5个月后，游侠汽车宣布完成B＋轮3．5亿美元融资，本轮融资由格致资产独家战略入股。
作为游侠汽车此前最重要的落地项目，2017年4月4日，游侠汽车与湖州市吴兴区签署合作协议，计划在吴兴区建设游侠汽车（湖州）超级工厂项目，在2017年内开工建设，2019年量产上市车型，总产能20万辆。
然而，时隔两年半后，游侠汽车湖州超级工厂项目的量产车型和产能目标并没有实现。
根据浙江省湖州市吴兴区政府2019年12月第35次常务会议纪要显示，会议原则同意区城投集团提出的关于游侠汽车产业项目土地及在建工程处置相关事宜的情况汇报，根据会议讨论意见进一步修改完善并报区委同意后，认真组织实施。
虽然曾以200亿元的估值登上过胡润2018年大中华区“独角兽”企业排行榜，但在此次曝出土地被地方政府收回前的相当长一段时间内，游侠汽车已淡出了业界的视野——其官网停更于2019年8月，而最后一条官微则止于2019年11月7日。
“公司目前发展运营正常，并未出现网传被整体收购，企业停办等信息。游侠上海总部也将换新址办公。”李炜否认了游侠汽车全面“停摆”的传闻。至于湖州工厂项目，李炜表示，湖州吴兴区政府方面会议纪要中提及的收购，“实指游侠汽车名下土地资产和部分在建厂房资产”，这源于游侠汽车与同业车企拟有重大战略合作。
“因为相关合作涉及多方，所以政府需要牵头将部分资产先做整合后再进行下一步合作。”李炜以涉密为由，并未透露更多细节，“目前（战略合作）还处在尾声细节谈判中，其中涉及到产业整合，土地厂房收购只是其中一个执行环节的提议，还没有最终定论。”
然而，李炜的说法与吴兴区人民政府的会议精神显示的内容并不完全相符。吴兴区政府第35次常务会议纪要要求，“加快后续利用，加快资产后续利用谋划，加大招商引资力度，确保国有资产保值增值。同时，要举一反三，严格后续项目合作准入”。
编辑：陆佳
